2025年11月28日,乌镇传来行业重磅消息——福瑞泰克第500万件高阶智能驾驶产品正式下线。
从2022年基地启动量产后到2023年突破百万件大关,到如今迈入“500万+”阵营,福瑞泰克以实绩刷新了国产智驾的量产高度。
高速增长背后,究竟做对了什么?
福瑞泰克董事长张林博士在接受采访时,拆解了企业以“中算力技术+软硬一体”突围的核心逻辑。
技术路径:不以算力取胜,而以效率见长
与行业普遍追求高算力方案不同,福瑞泰克聚焦128 TOPS中算力平台,成功落地城市NOA功能。
其主力产品ADC25域控制器搭载地平线J6M芯片,融合11路摄像头与3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,实现了L2.9级行泊一体辅助驾驶功能。
通过摒弃高精地图依赖、采用端到端AI算法,系统在无保护转向等复杂场景中表现更为拟人;而视觉与毫米波雷达的融合感知,则有效克服了雨雪等恶劣天气的识别难题。
制造体系:速度与规模支撑量产突破
产品落地离不开制造端的强力支撑,乌镇生产基地内,16条全自动产线高速运行,单个摄像头仅需25秒即可下线,最新产线更是压缩至13秒。
张林强调:“用软件思维重构硬件架构,以规模化放大成本优势。”得益于平台化设计,ADC25从发布到量产仅用7.5个月。
关键硬件如4D毫米波雷达经软件化抽象,像积木一样实现高效复用,推动“技术迭代-规模增长-成本下降”的正向循环。
市场布局:国产替代与全球化双线并行
技术落地与制造能力,最终要接受市场的检验。截至目前,福瑞泰克已与51家国内车企达成合作,累计获380多项定点项目,累计量产超290个项目,2024年稳居中国L2级智驾方案装车量头部阵营。
作为地平线最大Tier1合作伙伴,其多款芯片方案出货量领先。
在海外市场,福瑞泰克的全球化布局正稳步深化。未来将采取差异化策略,针对不同市场的需求特点,灵活规划产品组合与市场进入路径,构建完善的本地化服务体系
站在新起点,福瑞泰克将目标锁定“千万级”,全力推进L3级技术突破。
“量产数据通过FUGA平台反哺算法,下一个500万会更快”,张林信心十足。从智能驾驶到出行智能化,这家乌镇科创企业正以中国技术为基,书写全球智驾的新答卷。
