近日，由中国汽车技术研究中心有限公司牵头，联合国内多所高校共同编写的智能网联汽车技术领域教材——《智能网联汽车技术与应用》正式出版发行。书籍入选“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目，旨在服务高校车辆工程、智能网联汽车专业教学，并为企业工程技术人员提供实践参考。
本书在策划之初，编辑委员会特别面向全行业汽车产业链企业发起教学实践平台征集，吸引了众多企业积极参与，亿达科创从众多竞争者中脱颖而出，成为唯二两家入选企业之一。作为核心参与单位，亿达科创将自主研发的 uCom 智能座舱科创平台作为典型案例写入教材，以韩勇为代表的智能汽车领域专业团队全程参与，以一线技术视角反复打磨案例细节，让产业端的实践经验与教材理论无缝融合，为读者搭建起从理论认知到实际应用的桥梁，真正实现“以产业实践反哺教学”。
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本书以智能网联汽车“三横两纵”技术架构为理论根基，系统梳理了从关键技术到产业实践的全链条内容。技术层面，全面阐释环境感知、高精定位与建图、决策规划与控制等基础技术，并深入解析自动紧急制动、智能领航辅助、自动泊车等先进驾驶辅助系统;同时涵盖车路协同、智能座舱系统等前沿模块。产业层面，内容延伸至标准法规体系、测试评价方法与安全技术，并辅以典型智能驾驶解决方案及科创平台案例，突出理论与实践相结合的编写理念。
亿达科创在书中重点分享了uCom 智能座舱科创平台的典型实践案例，为技术应用提供重要示范。值得一提的是，该平台是亿达科创依托多年积累的嵌入式技术，结合丰富车载开发实践搭建的专属培训体系，多年来已成功为企业客户定向培育出数名车载领域专业人才。在技术层面，平台基于IMX6 硬件架构，完成 Linux 与 Android 双系统移植，并采用 Qt 框架进行 UI 交互开发，具备音视频解码、手机互联、语音识别、导航服务、CAN 通信及蓝牙连接等核心功能，打造了完整的车载信息娱乐系统解决方案。案例中不仅详细阐述了系统开发路径与功能实现逻辑，突出其在产学研协同中的平台价值，更充分体现“将研发成果转化为教学资源”的创新人才培养思路，让技术实践与人才培育形成良性联动。
多年来，亿达科创持续深耕智能汽车领域，先后自主研发“智能充电运营管理平台”“智慧矿山胎压远程监控系统”“车联网数据中台”等创新应用成果。此次参与国家级规划教材的编写，是对公司在智能座舱、车载系统开发方面技术积累与实践成果的充分肯定。未来，亿达科创将继续深化与行业协会、高校及企业的合作，推动技术研发与人才培养的深度融合，为汽车产业数字化、智能化转型注入持续动能。
