9月8日,以“走过万里 一路向东”为主题的前晨巡回路演来到了重庆。这座5D魔幻都市内给城配运输车辆带来挑战的同时,复杂多样的路况也成为了检验车辆性能的绝佳场景。
运输人网记者通过试乘试驾,切身感受到了前晨iC1作为一款为场景而生的智能网联新能源轻卡,在驾驶操作,动力性能,可靠耐久方面的强劲表现。
通透明亮 大空间够舒适
越来越多的年轻人进入运输行业,他们对运输车辆的颜值也相当挑剔。同样作为90后的运输人网记者在看到前晨iC1时,感觉眼前一亮。
前晨iC1的外观造型采用了极具未来感的设计风格,应用平头设计,3D智能L形大灯,与前保险杠共同勾勒出微笑的造型。
超大的前风挡玻璃及侧窗通透明亮,配合大尺寸双层外抛杆后视镜,使得整车的风阻低至0.399,节能且高效。在试驾体验过程中,“大落地窗”设计很好地保证了视野覆盖区域足够广,能够让驾驶者眼观六路,驾驶更加安全。
前晨iC1所配备的超大号驾驶舱,不仅采用了低地板入口,方便用户一步上车,其内部高度更达到了1765mm,配合平地板设计,保证了驾乘人员在内部的活动空间,带来舒适的驾乘体验。运输人网记者在车辆内部进行走动时,也切身感受到了这种大空间所带来的的解放感。
此外,iC1还有多处人性化设计,副驾位置设有隐藏式的多功能小桌板,方便用户在上面记账或者用餐。贯通式座椅放下后可以成为一张舒适的小床,配合19处独立储物空间以及遮阳窗帘,能够为用户带来移动之家般的用车体验,让运营之旅更加惬意。
节能高效 解决续航焦虑
针对用户对纯电轻卡在用车上的续航里程焦虑问题,前晨iC1采用大平板水冷电池包设计,标配85.4kWh磷酸铁锂电池,配有五重防护热阻隔、自研BMS电池管理系统、电池系统智能监控等多种安全措施。
通过了电池等效超4000次满充满放循环试验验证,使用寿命延长15%以上,满载情况下综合续航大于255公里,电量从0—80%约40分钟,且具备换电功能。充电口上方还设置了电量显示,方便从车外随时监控车辆充电情况。
整车搭载独有的VEOS节能技术,节能5%,配合动力电池充电速度3档可调功能,可进一步优化运营效率。
智能化座舱 乘用化驾乘体验
整车内部应用了环抱式中控台,配有双屏互联,可实现语音控制、多媒体娱乐、倒车影像在内的多种功能,用户还可通过中控屏对货箱的内部温度、货物重量、货物情况进行实时监控。
平底方向盘支持手动四向调节,旋钮换挡集成了一键驻车,右侧集齐了警示灯、车内灯光开关及Type-A充电口,所有功能均触手可及,操作简单便捷。
在试驾过程中,当天的气温达到了近乎40度,而iC1所配备的自动空调的制冷效果却非常给力,即使在高温下暴晒一整天,驾驶室内依旧能够冰爽,同时该空调还可支持语音调控功能,仅需动动嘴便可轻松控制室内温度。
同时,该车所具备的3种驾驶模式、自动驻车、智能车机、全程无钥匙等配置,使得iC1的智能体验与乘用车无异。
高安全更可靠 走南闯北不在话下
前晨iC1的驾驶室采用了笼式框架结构,高强钢使用占比超30%,配有EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像等多种辅助安全系统,全面守护驾驶安全。
底盘结构采用后置平行轴电驱桥,后双胎设计,匹配板簧减振系统,满足驱动和承载需要,能够充分适配重庆山区城际运输的需要。
同时,前晨iC1整车还配备有EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提示、超速报警、胎压监测等多种辅助安全系统,通过了全国多地高温、高寒、耐久、高湿、高盐试验验证以及超百万公里等效可靠性验证。
在面对重庆蜿蜒且陡峭的山路时,前晨iC1展现出了上坡不费劲,下坡刹的稳的强劲实力,给运输人网记者留下了深刻的印象,足以成为当下纯电轻卡中极具代表性的产品。
来源 网易
