当低轨卫星划破天际，商业航天正从 “大国重器” 走向市场化蓝海。作为国家战略性新兴产业和新质生产力的重要代表，商业航天已成为全球科技竞争与经济增长的核心赛道。美国航天基金会数据显示，2024 年全球航天经济规模首次突破 6000 亿美元，其中商业航天占比达 78%，成为驱动行业增长的核心动力。在中国，政策支持持续加码、技术创新多点突破、全产业链生态日趋完善，商业航天正迎来高质量发展的 “黄金时代”。
国家战略加持 全球市场规模持续扩容
商业航天是以市场为导向、企业为主体，涵盖火箭研发、卫星制造、空间应用等领域的市场化航天活动，其发展水平已成为衡量国家综合国力的重要标志。近年来，全球商业航天进入高速增长期，低轨卫星互联网成为核心驱动力，美 国与中国稳居全球发射活动主导地位。
美国航天基金会《2025 年第 2 季度航天报告》显示，2024 年全球航天经济规模达 6130 亿美元，较 2023 年增长 7.8%；其中商业航天经济规模 4803 亿美元，占比 78%，预计最快 2032 年全球航天经济将突破 1 万亿美元。这一爆发式增长背后，是低轨卫星通信、遥感应用、导航服务等商业化场景的快速落地。
低轨资源争夺升级 中国布局三大万星星座
低地球轨道（LEO）作为商业航天的核心战略资源，因轨道高度低、传输时延小、链路损耗低等优势，成为卫星互联网业务的理想选择。根据国际电信联盟 “先登先占” 规则，轨道位置与关键频段资源的竞争已进入白热化阶段。
全球范围内，美国 SpaceX 公司的 “星链” 星座堪称行业标杆。该计划拟部署 4.2 万颗低轨卫星，截至 2025 年 11 月已累计发射 10203 颗，占全球自 1957 年以来发射卫星总数的 45%，用户数达 800 万，覆盖 150 多个国家和地区。为打破美国的领先优势，欧盟启动 100 多亿欧元的 IRIS2 计划，规划部署 290 颗低轨及中轨卫星；英国 OneWeb 公司已基本完成 660 颗卫星部署，日本也在 2025 财年防卫预算中专项列支低轨卫星星座项目。
面对全球竞争，中国加快低轨资源布局。目前我国向国际电信联盟申请的低轨卫星数量已达 5.13 万颗，其中 GW 星座、G60 千帆星座、鸿鹄 - 3 星座三大万星计划尤为引人注目。中国星网的 GW 星座规划发射 12992 颗卫星，截至 2025 年 12 月 9 日在轨卫星达 118 颗，发射进度持续提速；上海垣信主导的 G60 千帆星座三期规划超 1.5 万颗卫星，已完成 108 颗组网卫星发射；鸿擎科技的鸿鹄 - 3 星座计划部署 1 万颗卫星，已完成首次在轨点火测试。三大星座的推进，标志着中国在低轨卫星互联网领域已成为全球有力竞争者。
全产业链生态成型 国企民企协同发力
经过多年培育，我国商业航天已初步构建起覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生态，国企 “国家队” 与民营力量协同发力，形成多元主体参与的产业格局。
上游制造领域，运载火箭研发制造呈现 “国家队” 引领、民企突破的态势。航天科技集团、航天科工集团等央企奠定产业基础，蓝箭航天、星际荣耀、深蓝航天等民营企业快速崛起，形成差异化竞争格局。卫星制造方面，中国空间技术研究院、上海航天技术研究院等央企主导市场，工大卫星、天仪研究院、银河航天等民营公司在微小卫星、定制化卫星领域崭露头角，推动卫星制造成本持续降低。
中游发射与运营环节，发射服务能力稳步提升，长征系列运载火箭承担核心发射任务，民营火箭企业的入轨成功率不断提高。运营层面，中国星网、垣信卫星、鸿擎科技等企业主导星座建设，逐步实现从区域覆盖到全球组网的跨越，测运控服务体系日趋完善。
下游应用服务领域多点开花。卫星通信方面，中国卫通开展试点应用，中国联通获发卫星移动通信业务经营许可；卫星遥感领域，航天宏图、中科星图等企业深耕行业解决方案，服务于国土、农业、环保等多个领域；卫星导航应用持续深化，北斗星通等企业推动导航与物联网、大数据融合发展。
广东博众分析指出，商业航天相关政策的密集出台与专项规划的落地，彰显了顶层设计对行业发展的重视。低轨卫星星座作为全球空间资源争夺的核心赛道，其低时延、高灵活性、低成本优势将加速商业化落地。随着我国全产业链生态的不断完善，商业航天有望成为拉动经济增长的新引擎。
本文观点由博众投研团队容伟彪（执业编号：A0600621050004）编辑整理，仅代表个人观点，任何投资建议不作为您投资的依据，您须独立作出投资决策，风险自担。据《证券期货投资者适当性管理办法》相关规定，特此说明：博众通过各渠道推出的相关文章仅面向广东博众智能科技投资有限公司的客户群体，文章内容不表明对相关产品或者服务的风险和收益做出实质性判断或者保证。若您并非广东博众客户群体，请勿接收或者使用博众通过各渠道所推送的任何信息。股市有风险，投资需谨慎！
