当绿色低碳的转型浪潮与产业链协同的聚合力量相遇，航运业的新质生产力正在浙江台州蓬勃迸发。12 月 19 日，由中国商智会航运上下游产业联盟主办的 “2025 第四届中国航运上下游产业贸易洽谈会” 盛大启幕，500 余名来自航运、造船、船配、金融等领域的业界精英齐聚一堂，以 “绿色智能转型与产业链协同” 为核心议题，共商行业高质量发展的破局之道，为全球航运业的变革之路注入中国动能。
作为串联全球 80% 以上货物运输的 “蓝色动脉”，航运业正处于承前启后的关键变革期：“双碳” 目标倒逼绿色转型提速，智能技术重塑产业生态，全球供应链重构催生新机遇与新挑战。本届洽谈会精准把握行业脉搏，搭建起政府、专家与企业深度对接的高端平台，吸引浙江海轮绳网、香港倍佳国际、圣保路石油化工等超 20 家知名企业参展，设置政策解读、技术分享、供需对接等多元环节，推动行业 “单点创新” 融入 “生态共建”，成为凝聚行业共识、促进合作共赢的重要载体。
中国商智会航运上下游产业联盟主席陈仕聪在大会致辞中指出：“站在全球航运重构的关键节点，2025 年的航运产业正以绿色转型破局、以数智创新赋能、以协同合作聚力，在挑战中展现了应有的发展韧性。” 他强调，随着新质生产力不断壮大，联盟将带领 513 家会员单位，以更开放、合作、创新的姿态，夯实全球贸易互联互通的物流基石，为世界经济繁荣提供更高效、绿色、具韧性的航运服务，稳步迈向高质量发展新征程。
绿色转型是本届大会的核心主线，定制化低碳解决方案成为企业转型的核心竞争力。“散货船和集装箱船的工况天差地别，通用方案解决不了实际问题。” 圣保路石油化工(天津)股份有限公司大客户经理兼董事长助理王春圆在接受采访时表示，企业针对远洋货轮 “长航时、高负荷” 特点，定制高抗磨、长换油周期的润滑产品;针对内河船舶 “工况复杂” 需求，强化产品抗污染性能，“定制化模式已帮助我们锁定 30 余家国内航运公司的稳定合作”。无锡欧瑞京机电有限公司展台前，推进电机和轴发两款绿色产品备受瞩目。“这两款产品专为‘绿色智能’打造，核心是帮船东节能降耗。” 该公司船用事业部总经理刘云峰介绍，此次参会旨在传递绿色节能理念，推广低碳产品，助力航运业脱硫脱碳、节能减排，“期待与散货船、内河船运营方及倾向电池电推方案的企业达成合作”。
在全球化竞争加剧的背景下，全链条合规服务成为企业抢占国际市场的 “关键抓手”。香港倍佳国际集团有限公司创始人、国际注册会计师池碧花分享了企业的差异化布局：“同行多聚焦单一环节服务，我们打造全链条服务体系。” 她介绍，公司在新加坡、迪拜设有分支机构，主打境外财税服务，国内同步配备专业财税团队，形成国内外财税联动优势。“这种联动能有效解决船东，尤其是内改外船东在资金流、财务、税务及架构设计上的难题，特别是境外业务转回国内的税务困扰。” 凭借这一模式，倍佳国际在东南亚、欧洲航线市场份额稳步提升，池碧花表示：“此次参会希望对接台州本地造船、航运企业，将全链条合规服务落地国内市场。”
产业链协同是本次大会的核心价值所在，推动行业从 “单点突破” 迈向 “生态共建”。“造船企业要精准把握船东的绿色需求，配套企业要紧跟技术升级步伐，这正是洽谈会的核心意义。” 中国商智会航运上下游产业联盟秘书长黄大红表示，联盟自 2018 年成立以来，采用 “合伙人” 模式构建四级差异化合作体系，通过举办全国船东大会、贸易洽谈会等线下活动，为企业搭建资源对接、信息共享的黄金平台。
大会议题紧扣 “协同” 核心，行业专家纷纷献智献策。美国船级社亚太可持续发展总监沈韬深入探讨 “绿色与智能技术引领航运变革”;中国船东互保协会承保部总经理童建强解析 “航运保险护航高质量发展” 的实践路径;中国船级社上海规范研究所高级工程师陆春晖呼吁，行业应 “以燃料转型为核心，辅以能效技术、动力技术和 OCCS 等多元措施，构建绿色航运新生态，在不确定的政治环境中坚定绿色低碳发展信心”。
夜幕下的台州厅晚宴，行业同仁仍热议不止。从定制化低碳产品到全链条合规服务，从技术创新到生态共建，本届洽谈会以 “绿色智能” 为锚，为航运业勾勒出清晰的发展新航向。在全球贸易格局深刻调整的今天，这场产业协同盛会不仅将推动中国航运业高质量发展，更将为全球航运业可持续发展贡献中国智慧与方案。
