12月11日，“全国长大桥梁智能与绿色建造研讨会暨济新黄河大桥现场观摩会”在河南省洛阳市隆重召开，本次大会由茅以升科技教育基金会道路交通委员会和中铁四局集团有限公司共同主办。本次活动吸引了来自全国各地交通运输行业主管部门、各省交通投资集团、高速公路集团、港口集团等部门的200多名代表参加，共同探讨智能建造和绿色发展的新趋势、新技术、新应用。
茅以升科技教育基金会理事长茅玉麟，洛阳市交通运输局副局长曹永利，中铁四局总经理助理章俊为本次会议发表致辞。
茅以升科技教育基金会理事长茅玉麟
茅玉麟女士在讲话中提到，茅以升基金会成立33年来，一直致力于推动我国交通基础设施建设的科技创新和教育事业发展。她希望通过此次研讨会，汇聚行业内的专家学者和优秀人才，共同探讨长大桥梁智能与绿色建造的前沿技术和应用，推动我国交通基础设施建设的持续发展和进步。
洛阳市交通运输局副局长曹永利
曹永利局长对参会嘉宾表示热烈欢迎，并简要介绍了洛阳交通的发展情况。他强调，济新黄河大桥作为洛阳市的重点工程项目，不仅是交通建设史上的一个重要里程碑，更是贯彻落实交通运输部《关于推进公路数字化转型，加快智慧公路建设发展的意见》的具体实践。
中铁四局集团有限公司总经理助理章俊
中铁四局总经理助理章俊在致辞中表示，中铁四局集团作为中铁系统首家“四特六甲”的大型建筑央企，将发挥自身优势，深化央地融合，精准对接河南的发展规划和决策部署，全面加强科技研发及产业发展等全方位的交流合作，为全国长大桥梁智能与绿色建造贡献央企智慧和力量。
茅以升科技教育基金会副理事长兼道路交通委员会会长刘文杰
茅以升科技教育基金会副理事长兼道路交通委员会会长刘文杰主持了开幕式及主旨报告。他在主持中介绍本次会议举办背景：“高速公路和长大桥梁工程的智能建造、绿色发展是当下行业和社会所普遍关注的话题，也是基础设施面向未来的必由之路。智能建造的核心在于数字化、标准化和工业化，通过政策扶持、标准引领和典型示范，来提高交通基础设施建设的效率、质量，从而实现交通运输转型创新高质量发展。我们这次会议就是在这个大的背景之下来举办的。”
部分嘉宾
周绪红 中国工程院院士，重庆大学教授
王复明 中国工程院院士，中山大学、郑州大学教授，黄河实验室主任
茅玉麟 茅以升科技教育基金会理事长
王仁贵 全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理
徐恭义 全国工程勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院集团副总工程师
关 毅 河南省交通运输厅二级巡视员
孟 巍 河南省交通运输厅建设管理处副处长
章 俊 中铁四局总经理助理
黄 灿 中交第二航务工程局有限公司专业总工程师
王 雨 河南济新高速公路有限公司董事长
何宏盛 中铁四局集团第一工程有限公司总工程师
曹永利 洛阳市交通运输局副局长
在上午的会议中，“首届全国交通工程工业化创新与应用大赛”表彰发布仪式成为焦点。中国工程院院士周绪红教授等行业专家为获奖者们颁发奖杯、证书、奖金及纪念品。大赛共收到280多项作品申报，经过专家评审，最终评选出创新奖、组织奖以及一、二、三等奖和特等奖。这些获奖作品代表了当前交通工程工业化创新的最新成果，展现了行业智能化、绿色化发展的最新趋势。
获得本次大赛特等奖的项目代表在颁奖后，就本次获奖项目向到场来宾们做了交流报告。
特等奖代表：中交二航局狮子洋通道t8合同段项目副经理、高级工程师田飞
特等奖代表：中铁四局集团第一工程有限公司副总工程师，正高级工程师，全国五一劳动奖章、火车头奖章获得者张杰胜
特等奖代表：中交二航局第六工程沁伊高速项目副总工兼质量总监张尚智
特等奖代表：东南大学土木工程学院博士生陈乙轩
在主旨报告环节，中国工程院院士王复明教授以“道路等基础设施灾变防控技术的发展与‘工程医院’共享平台建设进展”为题，介绍了道路等基础设施灾变防控技术的发展和“工程医院”共享平台建设的进展，强调了水引发的工程灾害防治的重要性，展示了非水反应材料在防水修复中的应用，以及工程医院在汇聚专家、解决工程难题方面的成果。他在报告中说：“工程医院综合足尺试验场在2017年之前都是空想，也是很多人几十年的梦想，现在梦想成真、空想落地，在一个名不见经传的小县城，它搭建了服务全国、走向世界的大平台。”
中国工程院院士，中山大学、郑州大学教授,黄河实验室主任王复明
全国工程勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院集团副总工程师徐恭义介绍了“世界首座高速铁路悬索桥的技术突破”。这是国内首座铁路悬索桥，也是世界第一座高速铁路悬索桥，徐大师详细讲解了这座大桥在设计时面对的一系列挑战，包括高速铁路对荷载、速度和行车平稳性、舒适性的高要求，以及在技术创新和工程措施方面的探索。经过不断创新改进、攻克难关，目前我们的重量、速度和各种评价指标，都可以说是国际遥遥领先。
全国工程勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院集团副总工程师徐恭义
全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理王仁贵为各位来宾以“张靖皋大桥设计创新”为题报告分享，介绍了张靖皋大桥的设计创新，包括结构体系创新、关键构部件创新以及数智赋能和绿色低碳技术的应用。张靖皋大桥是目前在建世界最大跨度桥梁，面临超大跨径带来的稳定性和施工挑战，通过六项世界首创技术解决了这些难题，实现了智能建造和绿色低碳的设计理念。
全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理王仁贵
中交第二航务工程局有限公司专业总工程师、技术中心副总经理黄灿分享了题为“超大跨公铁两用斜拉桥工业化智能建造关键技术与装备”的报告。他介绍了二航局在长江大桥规划智能建造的探索和实践，包括桥梁的技术特点、规划建造理念、现场工程实施情况以及控制技术。长江大桥作为世界第一的斜拉桥，集合了高速公路、普通公路和城际铁路三项功能，展现了在沉井、桥塔和钢梁等方面的技术创新和智能建造的应用。
中交第二航务工程局有限公司专业总工程师、技术中心副总经理黄灿
在下午的主题论坛中聚焦于技术分享和案例研讨，由中铁四局集团第一工程有限公司总工程师何宏盛主持。来自长安大学、中交二院、中铁四局等单位的多位在交通领域具有深远影响力的专家和学者，为与会来宾带来了最新的研究成果和前沿技术分享，不仅涵盖了最新的悬索桥回转缆设计、制造与现场施工环节的关键技术，还展示了当前道路交通的热点、未来行业发展的方向和趋势。
中铁四局集团第一工程有限公司总工程师何宏盛
长安大学公路学院桥梁系副主任、教授、博士生导师王晓明带来题为 “考虑吊装干扰的钢箱拱数字预拼装技术”的报告，展示了考虑负载扰动的钢箱梁拱桥数字预拼装技术，探讨了预制工厂化、运输商业化和建造装配化的重要性，并提出了标准化快速数字预拼流程、权衡精度与效率、考虑施工干扰等关键技术。报告通过实际工程案例，展示了从三维激光扫描到BIM建模，再到FEM分析的全过程，以及如何通过技术提高预拼装的精度和效率。
长安大学公路学院桥梁系副主任、教授、博士生导师王晓明
围绕本次活动考察地点济新黄河大桥，中交二院桥梁院设计一部部长丁德豪，中铁四局济新高速二分部项目总工李波以及江苏法尔胜缆索有限公司总工程师、江苏东纲金属制品有限公司副总经理薛花娟分别就大桥如何设计、如何施工架设、如何解决主缆的盘转技术难题，全面细致地为大家介绍了大桥的攻坚及创新思路。结合本次活动第二天的实地考察，与会代表们能够通过专家们的报告，非常具体地了解这座“仅用一根钢缆吊起”的黄河大桥是如何实现技术突破。
中交二院桥梁院设计一部部长丁德豪
中铁四局济新高速二分部项目总工李波
江苏法尔胜缆索有限公司总工程师、江苏东纲金属制品有限公司副总经理薛花娟
随后，洛阳城市建设勘察设计院有限公司桥隧专业总工王建钦以“智造赋能城市发展，绿建引领未来交通”为题，分享了洛阳城建院在数字化转型、BIM设计和装配式建造方面的探索和经验。德阳天元重工股份有限公司副总工程师张旭分享了“悬索桥水平索鞍关键技术制造与研究”在悬索桥转索鞍关键制造技术方面的专业能力和技术创新，重点讲述了济新黄河大桥转索鞍的创新设计和制造工艺。浙江数智交院科技股份有限公司博士、高级工程师边晨带来了“桥梁负弯矩区湿接缝专用超抗裂混凝土（SACC）关键技术研究”，阐述了SACC材料的研发背景、关键技术、应用现状以及研究成果，展示了SACC在提高施工效率、降低成本和提升桥梁性能方面的潜力。
洛阳城市建设勘察设计院有限公司桥隧专业总工王建钦
德阳天元重工股份有限公司副总工程师张旭
浙江数智交院科技股份有限公司博士、高级工程师边晨
随着国家经济由高速发展转变为高质量发展，智能建造技术将在桥梁建设中得到广泛应用。本次会议的召开，为行业提供了一个交流合作的平台，展现了我国在交通基础设施工业化发展方面，特别是在桥梁结构工程方面取得的快速进步，体现了当前我们国家在基础设施建设领域工业化、智能化和低碳化建设的最高水平，标志着我国长大桥梁智能与绿色建造进入了一个新的发展阶段，为我国交通基础设施建设注入了新的动力和活力。我们期待与更多行业同仁携手共进，共同推动我们国家不论是长大桥梁隧道还是高速公路、高速铁路在智能绿色建造和发展方面的技术不断进步。
