四月,在国家鼓励汽车等大宗商品以旧换新政策的推动下,中国一汽积极响应国家号召,践行央企责任担当,包括解放在内的各大品牌开启“感恩焕新季”。一系列“焕新”政策如春风化雨,为行业绿色转型带来良好契机。
一汽践行央企担当,开启“感恩焕新季”
商务部将2024年定为“消费促进年”。春节过后,国家推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造,鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新,推动耐用消费品以旧换新。推动大规模回收循环利用,加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。中央财经委员会第四次会议强调,实行大规模设备更新和消费品以旧换新,将有力促进投资和消费,既利当前、更利长远。
据商务部统计,我国汽车和家电市场已从单纯的“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”。2023年,汽车保有量约3.4亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台,更新换代的需求和潜力很大。业内普遍认为,推动汽车、家电等以旧换新,将是今年国家“促消费”的一个重点,政策推动下,汽车行业必将迎来新的市场机遇。
在此背景下,各省市因地制宜开启了新一轮刺激消费新举措。四月,一汽解放与中国一汽同频,与兄弟品牌联动,打造一汽“感恩焕新季”。一汽解放一马当先,带来“重量级”焕新计划,实施不限品牌的“以旧换新”政策,万元补贴惠及消费者!在支持国家重大经济决策,践行央企责任担当的同时,积极推动商用车领域“以旧焕新”,为行业做出表率。
解放双基地联动,最高补贴2万元
2024年4月1日-4月30日,任意品牌中重型二手车(不包含报废车)置换解放长春基地新车、解放青汽车型,给予最高20000元补贴。面向全国卡友,依据不同车型,具体置换措施如下:
1.油车置换燃气牵引车型,最高可享受20000元/辆补贴;
2.气车置换燃气牵引车型,最高可享受10000元/辆补贴;
3.置换解放J7载货车型,最高可享10000元/辆补贴;置换解放J6V/J6P载货车型,最高可享8000元/辆补贴;置换解放J6G/J6L载货车型,最高可享5000元/辆补贴。
解放二手车交易中心,全链条服务后顾无忧
由于二手车辆的鉴定、回收、置换是一系列专业且复杂的过程,在“解放赋界二手车交易中心”,用户可享受二手车评估、车辆拍卖、金融、售后质保、车辆出口等全链条服务。
在这里,通过“云端人工智能检测系统”对解放卡车的基本信息,重要参配、骨架、上装状态,以及车辆整体工况等112项深度检测,精准还原车辆真实情况,并运用AI算法体系公允定价,用户再也不用为定价而苦恼。购买解放二手车,实现电子化签约,在线即可完成支付,电子签章、物理用印、存证与审签全程电子化,合同签署流程更加安全、便捷。客服可以协助议价、代办车务,还能查询车联网、维保、出险记录等数据,平台还有不同的延保、兜底回购等服务,让用户安心享受购车体验。
紧抓“以旧换新”机遇,绘就解放新蓝图
在4月初召开的“一汽解放2024媒体、投资者”交流会上,解放领导班子表明:国家以旧换新相关政策对企业而言显著利好,给商用车行业打了一支强心剂!解放认为:一方面,随着以旧换新步伐加快,生产前、生产后的物流体量将加大,在一定程度上会拉动用车需求;另一方面,商用车以旧换新涉及车辆排放升级,让不符合排放标准的货车加快淘汰,也给行业头部企业带来增量机遇。国家一系列“组合拳”不仅优化消费环境,提振消费信心,也为存量竞争下行业绿色转型提供良好契机。
会上,解放代表进一步指出,针对国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,一汽解放将从以下几点着手:首先,找到相关淘汰车型的目标群体;其次,确认用户的真实换车需求,出台力度较大的专属政策,“造福”用户;再次,打通用户换购堵点。未来,解放计划把二手车的再制造、再整备、再销售,包括再出口的产业链打通,进而将以旧换新政策打通。一汽解放蓄势向新,朝着更加广阔的市场稳步前行。
