近日，甘肃省住房和城乡建设厅2021-2023年度(第一批)甘肃省建设工程飞天奖评选结果在兰州揭晓，由中铁十五局五公司承建柳格国高(G3011)敦煌至当金山口高速公路建设项目K187+039.5跨线特大桥工程(上跨敦格铁路、G215)荣获甘肃省建设工程最高质量奖项飞天奖。
敦当高速公路建设项目是深入贯彻落实国家西部大开发战略和支持甘肃经济社会发展、加快“丝绸之路经济带”黄金段建设的重要举措，对完善国家高速公路网布局，完善区域内路网布局具有十分重要的意义。其中K187+039.5跨线特大桥全长1417m，是全国首座钢箱梁特大桥，施工地地处高寒、强紫外线及大风沙戈壁地区，沿线水源严重匮乏，但突发性洪水净流量极大。地段原状土以(亚)硫酸盐盐渍土为主，局部地段为氯盐盐渍土，对桥梁下部混凝土腐蚀性较强。为有效解决上述问题，大桥下部结构采用高抗硫混凝土，桥梁上部结构全部采用30m、40m钢-混组合梁。
在施工过程中，项目部攻坚克难，用新技术新工艺为项目保驾护航。钢箱梁纵向焊接、隔板与腹板焊接及焊缝检测是特大桥质量过程控制重点。在进行桩基钢筋笼加工对接时，采用了钢筋套箍连接器，将两根相邻的钢筋临时定位为一体，节约加工时间，减少套筒内丝与钢筋端头丝的磨损，提高了钢筋笼加工制作的效率和精度。项目还自创焊机、气瓶和管线一体式收纳推车，满足了钢筋加工厂焊机、气瓶多种配合机械运输。墩柱及盖梁等部位养生应用混凝土裂缝控制技术，采用蒸汽养生、橡塑海绵包裹养生及一布一膜滴灌法等混凝土养生方法，有效解决了混凝土干缩开裂难题。项目还发明了大风环境下快速覆盖混凝土的装置，在有效避免大风环境下混凝土表面水分快速流失造成干缩裂缝问题的同时，提高了混凝土施工质量，使覆盖养生由原来的5小时节约到2小时。桥梁上部结构应用了钢与混凝土组合结构应用技术，钢-混组合梁结构有质量轻便、耐冲击、抗疲劳、抗腐蚀能力强的特点，制造安装可实现工厂化，施工进度快，桥梁外形简洁，线形美观。钢板焊缝采用超声波、磁粉、射线无损检测，保证焊接质量。钢箱梁翼缘板施工应用了结构构件加固技术，通过创新型组合支架整体工装施工工艺，用方钢吊起压型钢板进行加固，并通过对拉丝杆调整翼缘板整体线形，有效解决了翼缘板线形不平顺的问题，安全稳定可靠。桥梁伸缩缝采用具有高强度、高耐久性、高流动性及抗裂缝能力强的超高强混凝土(UHPC)，增强了混凝土强度及抗折剪能力，提高了耐久性。
该工程于2020年11月18日通过交工验收，混凝土强度、几何尺寸、竖直度和钢筋保护层厚度等指标合格率100%，质量评定合格。自开始通车运营以来，桥面、伸缩缝无破损，各类交安设施完整，桥面排水良好，结构安全、稳定，满足设计要求和各项使用功能。
据悉，甘肃省建设工程飞天奖是对全省建设工程质量最高水平项目的表彰，评奖过程之严，授予数量之少，彰显了该奖项的含金量之高。此次“飞天奖”的获得，充分展现了中铁十五局五公司专业高效的项目管理能力。(中铁十五局五公司赵纯杰)
