今年以来，扬子石化积极推进物流管理模式由“局部优化”向“全局优化”转变，实现贯穿公司“原料→成品油→其他炼油产品→塑料产品”全口径物流降本，实现降本增效超千万元，为公司高质量发展注入动力。
根据总部下达的2025年销货运杂费预算指标，该公司计划经营部严格按照“单价压减、总量控制、指标限定、目标管理”的原则进行管控。通过强化合同谈判力度，缩减整体支出规模。年初，该公司计划经营部、企业管理部、财务资产部等部门成立合同谈判联合小组，严格落实外包转自干、压减费用等既定要求。在合同履行过程中紧盯物流费用使用进展，定期对物流合同进行复盘梳理，当进度与计划出现偏差时，及时组织相关单位进行讨论，推动价格回归市场合理水平，以日保月，以月保年，圆满完成成本压降5%目标。
在原油进厂环节，该公司计划经营部和贮运厂持续强化大船通行保障能力，通过实施码头货种调整策略，推行“零等待”靠离泊模式，错峰方式安排装卸任务，制定装卸作业时间定额，进一步提升码头装卸船效率，原油水路进厂量同比增加40万吨，卸船效率提升24%。积极克服高温、汛期等不利自然因素影响，截至11月底，共组织系列船舶直接靠泊公司码头，开展卸船作业23艘次，中转量达63万吨，压减三程水运费用超千万元。
科学统筹产品出厂节奏，实现产品均衡有序出厂。根据公司大修总体安排调整14号趸船进坞检验时间，完成3097吨混合碳四的紧急外储、运输工作，为后续加工环节创造了有利条件。联合消防中心、水厂推进环氧乙烷装车台除盐水运输降本项目，累计实现降本17.7万元。推进烷基化油出口流程调整改造，项目完成后可减少倒运成本35元/吨。精准对接成品油出口业务需求，经过多轮谈判，压减柴油、航煤、汽油租罐费用1300多万元。优化辅助物流外包业务，压减费用约10万元。
在塑料产品出厂环节，公司在2025年全面建成并投用塑料智能库，实现了1号聚丙烯、2号聚丙烯、1号聚乙烯等装置塑料产品“应进必进”。根据业务需求，公司及时梳理适配产品库房，停租江边库等外租库房超2万平方米。与相关单位加强塑料产品“产、销、运”衔接，严格管控承运商装货准点到达率，落实“限时装、定时达”，加速塑料产品出厂流转。将塑料厂2号聚丙烯平面库倒库业务切换为直发出库，累计直发出库近1万吨，减少非必要倒库作业。针对新增高附加值产品对应的仓储需求，该公司计划经营部、塑料厂高效配置内外部仓储资源，将部分库房改作为锂电池隔膜专用料成品仓库。采取更贴近市场、更具灵活性的方式，以向第三方购买仓储服务的方式签订合同，更好地适配塑料市场波动需求。通过上述措施，全年合计减少塑料产品倒运成本和塑料租库费用约1800万元。
此外，该公司积极发挥物流服务生产功能，提高拓市增效能力。推动与园区企业及合资公司储运设施协同优化，与扬子英力士公司签订储运设施服务合同，增加2025年扬子英力士醋酸公路发货量，为公司带来额外效益。完成扬巴公司7000 吨乙烯卸船保障工作，为下游装置顺利开车奠定基础。充分利用外部储运资源，积极拓展资源渠道，成功争取到性价比更优的原料，为后续生产加工创造更为可观的利润空间。
下一步，该公司将继续紧扣生产经营业务需求，直击物流成本痛点，为优化资源配置、增强市场竞争力筑牢物流保障。
（陶炎 张希铎）
