在2025年11 月 6 日特斯拉投资者日上，有投资者聚焦特斯拉干法电极的进展情况提问。马斯克坦言干法阴极（正极）量产仍存在较多需要解决的问题，但认为该路线最终会成功。目前特斯拉已新建多条电池生产线，计划启动更大规模量产线。
以下是采访原文：
Q:You also talked about the battery being a product, I saw the dry cathode method and so forth, and I wanted to know the progress in that,and also would obviously be working on that in the future? Production line?
提问者：你也提到电池本身就是一款产品，我了解到干法阴极(干法正极)等技术，我想知道这方面的进展，以及未来是否还会继续推进这项技术？生产线的情况？
Elon Musk: Yeah, I guess the dry cathode, that's turned out to be a lot harder than we thought. So,I mean it ,It does look like it's gonna be successful,and it will have some cost advantage, relative to wet cathode. Um,but if I had to wind the clock back, I would probably have gone with wet cathode instead of dry cathode.
埃隆·马斯克：对，我想干法阴极的实际难度比我们预想的要大得多。不过，这项技术最终应该会成功，而且它会有一定的成本优势相较于湿法阴极。但如果能重来一次，我可能会选择湿法阴极而非干法阴极。
Elon Musk: Cos it just turned out to be a lot harder to make it uh,you know ,high volume,capable of high volume production. With super high reliability.
埃隆·马斯克：因为要实现它的难度远比预想大得多，你知道，高产量，具备规模化量产。同时保证超高可靠性。
Elon Musk: Um,so yeah. But we will be scaling up battery cell production at Tesla.,and looking for cell production from our suppliers as well. Because we're gonna be ramping up production very dramatically at Tesla.
埃隆·马斯克：所以，对。不过，我们特斯拉后续会扩大电池电芯的生产，同时也会寻求我们的供应商提供电芯生产。因为我们特斯拉将会大幅提升生产。
干法电极技术作为特斯拉电池技术的一大亮点，一直被行业所关注，干法电极技术没有NMP溶剂，能提高能量密度，降低能耗，减少设备投入成本等。但一项新技术从研发到量产面临较多需要解决的现实问题。如正极材料适应性问题、干法工艺问题、生产设备问题，PTFE粘结剂问题等。干法正极的技术突破，并非单一企业能独立完成的难题，需要全球锂电行业从业者共同攻关，打破技术瓶颈。中国作为全球锂电产业的龙头，具有最完善的产业链及最大出货量，干法电极技术给中国锂电企业带来了机遇与挑战。
