2024年5月29日，中央网信办、市场监管总局、工业和信息化部联合印发《信息化标准建设行动计划（2024—2027年）》，强调要推进信息化标准国际化，包括深入参与国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)、国际电信联盟(ITU)等国际标准组织的工作，推动我国先进技术与标准转化为国际标准；推动国际国内标准协同发展，提高国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度，推动信息化标准兼容互认等。彰显了推进信息化标准国际化对于健全国家信息化标准体系、提升信息化发展综合能力、推动网络强国建设的重要性。
中国信息通信研究院推出了基于ITU DevOps 国际标准和DevOps国内标准开展的同步评估，实现国际国内标准互认。同时DevOps国际标准评估在评估范围、评估证书、评估报告方面全面升级。DevOps国际标准评估是贯彻国家《信息化标准建设行动计划（2024—2027年）》中推进信息化标准国际化等文件精神和要求的重要方式，也符合国际国内企业当前的实际需要。
2024年10月18日，第二十四届GOPS全球运维大会暨研运数智化技术峰会在上海正式召开，中国信息通信研究院隆重公布了ITU DevOps 国际标准和DevOps国内标准双证同步评估结果。
中国南方航空股份有限公司（简称“南方航空”）本次参评项目“网上销售系统（B2B）”，顺利通过 BizDevOps国际标准以及BizDevOps国内标准【业务价值管理】模块 3 级评估；参评项目“企业商旅平台（BTRIP）”、“云e家（ECLOUD）”，顺利通过 ITU DevOps 国际标准以及 DevOps 国内标准（《研发运营一体化（ DevOps ）能力成熟度模型》）持续交付标准 3 级评估，代表南方航空的相关能力达到国内领先水平。
评估单位：中国信息通信研究院
2024年10月18日在第二十四届GOPS全球运维大会暨研运数智化技术峰会上，由中国信息通信研究院副总工程师许志远先生为企业授牌：
目前，南方航空共通过 4 项中国信通院 DevOps 标准评估。其中，通过持续交付标准评估 3 项、业务价值交付管理标准（BizDevOps）评估 1 项。
此次，我们采访了中国南方航空股份有限公司信息中心副总经理卢春，一同深聊团队在项目参与评估时的细节和故事，分享实践经验。
Q&A
中国南方航空股份有限公司信息中心副总经理卢春
Q您好，请介绍一下您和您的企业，以及此次参与评估的项目。
中国南方航空股份有限公司简称“中国南方航空”或“南方航空”，英文名称为China Southern Airlines，简称CSN，是中国南方航空集团有限公司控股的运输航空公司，总部位于广东省广州市。
南航于1991年2月1日正式挂牌成立，南方航空以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，以“让更多人乐享美好飞行”为企业使命，秉持“安全第一 客户为本”的核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
南方航空公司现由“一主五支”的产业布局调整为“2+5+X”的产业结构。两大主业为航空客运和货运物流；5大支柱产业为飞机维修与制造、通用航空、航空食品、数字科技、飞行训练及装备制造；X为协同发展板块，包含低空经济、营销支持、地面服务、基础设施建设、资产管理、地面培训和其他航空服务等。南方航空公司数年前就开始进行数字化转型，取得了优异的成绩。作为行业领跑者，南方航空也积极与参与信通院开展的BizDevOps等标准的编写和研讨。
南方航空此次参与评估的项目分别是“网上销售系统（B2B）”、“企业商旅平台（BTRIP）”、“云e家（ECLOUD）”。
1、网上销售系统（B2B）直接面向代理人、旅行社等机构客户服务，提供机票和X产品销售，辅以各类促销服务功能，以及售后变更、退票、差错、电子发票及报表对账等一站式销售服务平台，是公司的重要实时交易系统。
2、企业商旅平台（BTRIP）平台是南航面向企业客户打造的针对企业商旅出行的服务平台。通过集成在线注册、企业商旅出行产品购买、企业商旅管理功能为企业提供商旅出行的一站式解决方案。主要亮点在于支持客户自助注册，客户经理在线审批完后自动发布专有运价、生成相关会员和里程账号，客户可自助导入相关员工名单，完成后员工即可在南航APP自助购票。
3、云e家（ECLOUD）是南航面向企业客户打造的针对企业内部员工一站式办公平台。通过集成不同产品的模块应用，集合了即时通讯和在线文档等功能为企业员工办公提供了不同终端设备接入统一办公的一站式解决方案，提升企业员工内部沟通和办公效率，助力企业信息安全可控。
Q恭喜贵司通过了BizDevOps标准评估1项、持续交付标准2项，达到国内领先水平。对此您有何感想，您认为这是公司信息化发展的里程碑吗？
《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，构建支持全面创新体制机制，深化科技体制改革。作为央企，南航也在不断探索和实践，加强科技创新和产业创新深度融合。通过此次3个项目的评估，南航不仅提升了管理效益与价值实现，促进业务与技术融合，也支持了企业数字化转型，提升了企业市场竞争力。
同时，这也是对我司 DevOps 推广和落地工作的肯定，也是我司在开发运维一体化流程建设中的一项重要成果，证明了我们在提高软件开发效率、增强产品质量以及加快市场响应速度等方面的努力得到了认可。这对我们来说不仅是一个重要的里程碑，还是对我们团队辛勤工作的肯定。非常感谢信通院各位专家在此次评估中给予的指导和帮助。
Q业务、研发和运维一体化的价值交付体系在现代企业中有何重要意义？贵司是如何将这一体系融入日常运营的？
BizDevOps推动业务与技术的初步融合，打破组织壁垒，提升团队协作效率。这种融合不仅促进了开发与运维的深度融合，还进一步推动了业务、开发和运营三个工作域的互联。在数字化时代，企业更加注重以业务为中心，实施精益化、平台化、一体化的管理模式。BizDevOps作为一种方法论，支持企业通过研发转型赋能业务价值的整体优化、创新、重构和提升，实现企业高质量发展。
在日常的运营中，确保业务、开发和运维团队建立共同的语言和目标，鼓励跨部门合作，以便更好地理解彼此的工作流程和需求，共同解决问题；定期举行培训和知识共享，提高团队成员的业务和技术能力；工作推进过程中，业务、开发和运维团队持续反馈和改进，不断优化产品和服务。
Q贵公司是如何决定加入 DevOps 标准评估工作中的？在企业数字化转型的过程中，您认为 BizDevOps 扮演了什么角色？它如何帮助企业更好地实现数字化目标？
DevOps 成熟度模型是由信通院牵头制定，其持续交付部分对开发、测试、运维一体化流程的实施有重要指导作用。为助力数字化转型，推进航空与科技的深度融合，科技侧面临诸多挑战，基于提升竞争力、内部改进需求、风险管理、员工发展、行业趋势等考虑下，我司通过 DevOps 标准指导进行差异分析，对标行业最佳实践，以评促改以评促建，快速提升 DevOps 水平。
在企业数字化转型的过程中，BizDevOps 扮演着至关重要的角色。数字化转型目标要求业务和技术深度融合，BizDevOps 推动了这种融合，使技术成为业务创新的核心动力。通过打通端到端的价值交付链路，这种方法论可以提高产品研发的交付效能。通过自动化工具和持续集成实践，减少了手动操作和错误，提高了软件交付的速度和质量，同时加快了开发过程，并减少了产品发布期间的错误和未知因素。
Q此次三个项目通过评估，从业务、技术和数据管理等方面对贵公司带来了哪些实质性的影响和提升？
首先是业务层面。通过 BizDevOps 标准评估确保了业务目标和IT研发工作更加紧密地结合，构建目标链，并实现业务目标与IT研发工作的双向追踪，被部门评为A级项目，业务满意度达到97.55%。
其次是技术层面。提升了软件开发和交付的速度、提高了软件质量和可靠性。通过持续部署（CD）的实践，可以加快软件的交付速度；通过持续集成、质量门禁可以提高软件的质量，减少了生产环境中的缺陷。
最后是人员层面。数据管理层面的提升为评估可以推动建立更加透明和易于访问的数据管理实践，使得数据可以更快地被业务和IT研发团队使用。同时，我司通过 DevOps 实践，形成了融合协作的 DevOps 文化，通过统一度量平台进行度量指标统一管理和过程监控，持续关注度量并依其改进，实现项目快速迭代以增强业务响应能力。
Q您可否详细的介绍一下，通过本次评估有哪些数据指标可以直观的体现项目改进成果？
1、“网上销售系统（B2B）”项目
建立Biz-Dev-Ops的三圈实践模式，业务满意度达到97.55%，接口自动化测试成功率88.66%，流水线执行成功率提升。
价值驱动业务创新的案例有：通过数据反馈、市场调研、竞品分析，我们发现存在缺乏营销工具有效挖掘市场潜能，还存在销售过程中座位分配流程复杂、提交备案材料较多、无法通过预测市场实际需求来合理确定产品价格等问题。所以我们推出以市场需求为导向的创新的团队竞价销售模式。以数字驱动为依托，自主研发竞价工具。以服务支持为保障，积极推广南航团队出行产品。随着团队竞价工具的逐步落地以及业务操作的日益规范，实现了价值的增益。
2、“企业商旅平台（BTRIP）”项目
通过本次评估，对我司已有的度量平台和度量指标进行完善，查漏补缺，形成一套贯穿研发全流程的效能度量体系，实现从提出需求到发布运维的端到端数据可视化全景视图。项目团队通过持续关注度量结果并进行持续改进，实现效率提升。参评项目的改进效果主要提升在以下几个方面：自动构建成功率90%以上、日均构建次数5次以上、接口测试覆盖率100%、集成修复3小时以内，最快30分钟以内、流水线平均时长10分钟以内等。
各个项目团队具体工程能力如下：
3、“云e家（ECLOUD）”项目
Q在实际落地DevOps体系时，贵司遇到了哪些主要挑战？这些挑战是如何克服的？能否分享一些经验？
遇到的挑战主要一是文化和组织结构的障碍，传统的组织结构往往将业务、开发和运维团队分开，这种分离的模式需要转变为更加协同的工作方式。这要求组织文化和结构的变革，以促进跨部门的沟通和合作。二是需要技术和工具的集成，BizDevOps要求技术和工具能够支持端到端的流程，这可能需要集成现有的工具和系统。三是人才和技能的缺乏，要求团队成员具备跨领域的技能，包括业务理解、技术开发和运营知识。
此外，在评估过程还是有一些波折的,比较大的困难有三点。
第一点，要在短时间内分析识别出评估差距，确认改进点，并完成改造，且一定要保证不能影响团队成员的正常开发工作。
第二点，我们发现完成改造不仅关系上下游关联应用，甚至还关系流程以及使用方式方面的改造，现有各种流程都是经过以往的论证和实施验证所沉淀下来的，其不经过再次详细论证而轻易改造，容易使得以往期望通过流程规避的风险重新发生，需要慎之又慎。
第三点，DevOps 体系建设是整体能力的提升，在改进过程中也暴露了我们持续部署、自动化测试、度量分析等平台工具方面的不足，需要作为专项解决这些瓶颈问题。
实践落地过程中沉淀的经验：一是推动文化变革，通过培训和沟通，建立一种以业务结果为导向的文化，鼓励团队成员超越传统的角色界限，共同为业务成功负责。二是建立跨部门团队，建立解决方案架构师、业务分析师团队，虽然是虚拟团队，但能顺利承接业务端到研发端，实现价值的链条。三是选择合适的技术和工具，做好目标管理、价值评估、价值回顾与价值驱动。
Q对于 DevOps 今年的实施，您觉得最大的收获是什么？您的下一步计划是什么？
首先，在 BizDevOps方面，我司依然需要不断学习推陈出新的评估标准，借鉴各行各业的先进思想和优秀案例，完善自身的实践与创新。
其次，通过 DevOps 标准评估，我们明确了目标和改进方向，后续将结合我司实际情况持续和深入地开展优化和实践落地，主要围绕以下方面，一是对标信通院的 DevOps 标准做本地化改造，建立适合南航的 DevOps 标准，二是进一步完善已有 DevOps 工具平台，做好更大范围的推广和落地，提升组织级的 DevOps 能力。
Q您对BizDevOps标准在未来的发展趋势和应用前景有何展望？这种模式将如何继续推动企业的数字化转型？
BizDevOps作为一种新兴的业务研发运营一体化模式，其未来的发展趋势和应用前景备受关注。随着数字化转型的深入，BizDevOps将被更多行业采纳。这种模式将推动企业组织结构向更加敏捷和灵活的方向发展，鼓励跨部门合作和创新。这种模式的推广，企业将需要投资于员工的培训和发展，以确保他们具备必要的技能来支持BizDevOps的实施。这种模式将进一步模糊业务和IT研发之间的界限，推动两者的深度融合，实现业务目标和技术能力的紧密结合。所以，BizDevOps不仅是一种技术实践，更是一种文化和组织变革的推动力，它将在未来继续推动企业的数字化转型，帮助企业实现更高效、更创新的业务运营。
此外，对于 DevOps的发展前景，我也认为是非常乐观的。其一，随着数字化转型的推进，企业越来越重视软件开发的速度和质量，DevOps作为实现这一目标的有效手段，市场需求将持续增加。其二，DevOps工具生态系统涵盖了从代码管理、构建、测试到部署和监控的各个环节，为DevOps的实施提供了更多选择和支持，促进了跨团队协作的加强。未来，我司也将培养和吸引更多的 DevOps 人才，以满足更多业务发展和技术创新的需求。
ITU DevOps国际标准介绍：
依托于我国相关行业的最佳实践和国内DevOps标准，2018年7月16-27日，在瑞士日内瓦举行的ITU-T（国际电信联盟）相关全会上，由中国信息通信研究院主导的DevOps国际标准项目成功立项，来自中国、美国、英国等20多个国家的90多名代表参与了此次会议。
2020年7月20日-31日于瑞士日内瓦举行的ITU-T（国际电信联盟）Study Group13 Future networks (& cloud)全会上，由中国信息通信研究院主导的DevOps国际标准Y.cccsdaom“云计算-云服务开发和运维管理需求”（Cloud computing-Requirements for cloud service development and operation management）获得全会通过，标准号为ITU-T Y.3525，它是在云计算技术下的云服务开发和运维管理需求的国际标准。
国内 DevOps标准 《研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型》介绍：
《研发运营一体化（DevOps）能力成熟度模型》系列标准是由中国信息通信研究院牵头，云计算开源产业联盟、高效运维社区、BATJ等顶级互联网公司以及各大金融、通信企业共同制定的 DevOps 系列标准及 DevOps 国际标准，具有极强的权威性和行业指导性。由中国信息通信研究院牵头编制的 DevOps 标准已由工信部发布并被众多金融、通信和互联网等行业名企纷纷采用并通过评估。
与此同时，DevOps 标准已于2020年7月在联合国直属标准化组织 ITU-T 正式结项并可正式评估（标准号：ITU-T Y.3525 ）。研发运营一体化（DevOps）总体架构可划分过程（敏捷开发管理、持续交付、技术运营）、应用设计、安全及风险管理、系统和工具、业务价值管理、合作开发运维、持续测试、效能度量、平台工程、系统可靠性与连续性工程等。
