2024年3月—— 近日，一支名为“芯”能链存的团队宣布成功研发基于区块链的车辆数据存储系统，为中国新兴的汽车制造业注入了强大的创新力量。
该系统充分利用了当前“数字技术与实体经济深度融合”的国家政策支持，以及“生态优先、绿色发展”理念，着眼于促进车联网领域的创新与发展。项目受到了“十四五”发展规划“国家大力发展新质生产力”报告的明确指引，同时也充分把握了市场需求与发展形势。
市场上存在的难点痛点成为了“芯”能链存团队研发这一基于区块链的车辆数据存储系统的动力源。首先，现有软件垄断问题，核心技术被欧美、日本等国家垄断，给中国企业发展带来了一定的阻碍。其次，在车联网信息存储过程中容易形成数据孤岛，而传统的单中心存储模式也限制了分布式数据处理的效率，容易遭受攻击导致大量数据泄露。
“芯”能链存团队针对这些问题，通过创新的技术手段进行了突破。首先，在数据共享方面，采用了云存储和加密技术实现了多对多的共享，用户可以将电子证据加密存储在云服务器中，实现了安全有效的共享。在隐私保护方面，利用基于身份的签密技术，为车辆生成匿名身份进行交互，确保了用户的真实身份不被泄露，同时通过加密数据在共享过程中保护了电子证据的数据隐私。
与此同时，该系统将区块链与云服务器相结合，实现了数据的链上+链下(云服务器)混合存储，充分发挥了区块链的防篡改性和云服务器的强大存储、计算能力，确保了电子证据的安全存储。
这项创新的技术不仅解决了行业痛点，还在技术难点上取得了突破。通过数据的链上+链下混合存储，采用签密和代理重加密技术，实现了车辆用户的隐私保护和电子证据的安全共享。此外，项目团队还开源了部分代码，提供了软件培训及技术支持服务，使用户能够根据自身需求对代码进行修改，促进了产业的共同发展。
该系统的应用领域广泛，涵盖了运动型多功能车、多用途车辆、自卸、牵引汽车以及无人驾驶车辆等。通过对不同车型存储设备进行区块化处理，提供了统一入网接口，为整个行业注入了新的活力。
该项目不仅具有良好的社会效益，还在产教研融合、实践实训等方面发挥了积极作用。通过与学院的深度合作，提高了学校教学的前沿性和落地性，为学生提供了实践机会，培养了创新创业能力。预计在2024年成立公司，将直接带动就业20余人，间接带动就业超50人，为整个行业的发展注入了新的活力。
