9月8-10日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，地上铁租车(深圳)有限公司、快狗打车等单位协办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持的“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛”完美落幕。期间来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场，互争雄长。
在裁判组整合各项成绩后，本届赛事的各大奖项隆重揭晓，经过激烈的项目测试，菱势黄金卡凭借全新一代混动技术和开创性长头造型设计两大核心竞争力，以全能实力通过了循环工况场景赛和场景性能极限挑战。荣获小型货厢组 (小卡组)全能金奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖、最佳制动性能奖五项大奖。
近两年来，增程式轻卡层出不穷，作为首款增程式小卡车型，菱势黄金卡自外观到三电都全新正向开发。菱势黄金卡采用类“方鼎”的设计风格，整体脱胎于传统小卡车型。因为车头部分搭载有增程器，因此前进气格栅采用镂空设计，保证散热效率。
资料显示，菱势黄金卡可加油可充电，用油更省油，用电更省钱，采用阿特金森循环，专用增程系统，热效率高达40.01%，节油率提升40%，工况法综合油耗仅3.6升/百公里。同时“菱擎”超级线性混动系统，可充能可驱动，以及高效能量回收，带来更低的油耗表现，将为用户创造更高收益。
核心三电方面，菱势黄金卡是一款插电式混合动力车型，搭载由冠宇电池提供的磷酸铁锂电池，电池电量为13.26kWh，纯电续航里程为51km。电机峰值功率120kW，额定功率50kW。增程器由五菱柳机提供，排量1590ml，最大净功率64kW，最高车速达95km/h。
