图为“重走中央红色交通线——2023年南粤古驿道铁人三项赛”启动。
6月30日，为响应广东省政协倡议，由省体育局指导，省社会体育和训练竞赛中心、省户外运动协会、省规划师建筑师工程师志愿者协会主办的“重走中央红色交通线——2023年南粤古驿道铁人三项赛”在汕头、潮州、梅州赛区接力举行。
2019年以来，省“三师”专业志愿者深度参与到中央红色交通线（南方线）的发现、挖掘、规划与活化利用的全过程。他们严谨的治学态度、精益求精的实地调研素养、专注南粤经济文化发展的热情，铸就了广东一系列人文历史、红色文化活化利用的崭新局面。
旧址发现挖掘：率先发现潮汕铁路公司总务处车务处旧址
图为潮汕铁路汕头火车站（1923年）
2019年4月，省“三师”专业志愿者陈国荣发表《聊聊历史上的“潮汕铁路”》的文章，引起了同为“三师”专业志愿者许瑞生、陈平的极大兴趣，他们共同开展相关资料的搜集和遗址遗迹的挖掘工作。
数天后，许瑞生经查阅资料后，终于确认位于汕头乌桥片区的这座小楼为潮汕铁路公司总务处车务处旧址，由此掀开了广东深化中央红色交通线（南方线）的挖掘及活化利用序幕。
空间线路研究：成功还原交通线真实地理空间线路走向等历史细节
据省“三师”专业志愿者、省文物考古研究院院长曹劲介绍，2021年4月以来，来自省自然资源厅、省核工业地质局二九二大队、省文物考古研究院、省城乡规划设计研究院有限责任公司的一大批“三师”专业志愿者，查阅了国内外档案馆相关史料近千份，搜集并研读了相关图书70余种、老地图92幅，走遍了中央红色交通线在粤境内各条可能线路，实地勘查了130多公里山路，到访了67处文物遗存和纪念馆（展厅），对史料中提到的50余处地点进行实地核实，寻访了一批知情人士和交通员后人，专程到上海中央红色交通线的起点“中共中央政治局机关旧址”等地调研。
文化之旅打造：策划文化之旅 开展党史学习教育等活动
省“三师”专业志愿者牛丞禹介绍，在省自然资源厅指导下，该团队已于2022年启动中央红色交通线（南方线粤东段）中的大埔茶阳-省界伯公凹段规划前期研究工作，以价值保护为核心，提出了针对不同人群的体验游、专题游、深度游线路方案，以弘扬红色革命文化的形式来推动苏区乡村振兴、全域旅游，为全省生态文明建设和城乡高质量发展提供丰富的文化养分和不竭的精神动力，打造成为我省红色革命教育新载体。
图为中央红色交通线（南方线粤东段）规划设计图。（资料图）
活化路径探索：“文旅+教育”探索红色交通线活化新路径
2022年1月，由省“三师”专业志愿者，广州美术学院副教授蔡伟国、梁迪宇团队以中央红色交通线为主题研发文创作品《南粤古驿道红色记忆系列衍生设计》。
图为省“三师”专业志愿者梁迪宇介绍文创作品
2023年5-6月，省政协副主席许瑞生组织省政协考察团赴粤东地区开展“山乡新巨变·重走中央红色交通线（广东段）”专题考察，进一步推动中央红色交通线广东段的保护修复和活化利用工作，落实“百县千镇万村高质量发展工程”，助力乡村振兴工作再上新台阶。
省政协文化和文史委主任黄斌指出，汕头是红色交通线上的重要节点，也是广东段的起点。要从汕头出发，沿江北上，沿着革命先辈的足迹，深入挖掘这条隐秘战线上的红色历史，深刻感受红色交通线沿线广大乡村巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴建设发生的新变化、取得的新成就，感悟山乡巨变，见证伟大时代。
省自然资源厅相关负责同志表示，省自然资源厅将继续会同省直相关部门，指导南粤古驿道沿线地市用心用情用力保护好相关红色资源节点，激活各类沉睡自然文化资源，持续做好中央红色交通线等线路的保护修复和活化利用，使之成为集自然景观、红色文化、历史遗迹于一体的“自然历史博物馆”，为开展党史学习教育、研学旅游和户外自然体验等提供更多鲜活素材和空间载体。
