- 2025年8月4日，现代汽车新一代帕里斯帝在国内正式亮相，新车搭载新一代混动系统，在外观、内饰上均采用了全新的设计语言，充分彰显了现代汽车在高端进口SUV领域的前沿实力与创新突破
- 新一代混合动力系统采用全新“P1+P2”双电机，实现动能与效能的完美平衡，满油满电状态下可实现 1000KM+的综合续航，并实现驱动性能提升 19%，燃油效率提升 33%
- 新一代帕里斯帝的中国首秀，标志着现代汽车在进口旗舰SUV市场开启了全新篇章。未来，现代汽车还将推出增程、纯电等新能源车型，也将以更前瞻的技术和更优质的服务，与中国消费者共同驶向智慧出行的未来
2025年8月4日，现代汽车旗下备受瞩目的进口混动大六/七座旗舰SUV，新一代帕里斯帝在798艺术区现代汽车文化中心正式亮相。新车以全面革新的姿态登场，展现现代汽车的技术底蕴与创新实力，诠释着“进口品质”的至臻魅力，树立起豪华中大型SUV的全新标杆，为中国消费者带来非凡的出行体验。
现代汽车新一代帕里斯帝在中国首次亮相
本次发布的新一代混动系统搭载P1+P2双电机架构，匹配2.5升涡轮引擎，实现动力与效能的完美平衡，满油满电状态下，可行驶1000+公里，同时，在驻车状态下，配合停驻模式(stay mode)，带来媲美电车的驾享体验。
现代汽车中国区销售品牌副总裁印庸壹在新一代帕里斯帝首发亮相中发表致辞
本次发布的新一代帕里斯帝，无论动力系统还是设计语言都进行了全面焕新，现代汽车中国区销售品牌副总裁印庸壹先生表示：“帕里斯帝自上市以来，深受全球用户的喜爱。新一代帕里斯帝无论是动力系统、还是全新的设计都让人耳目一新，相信也会为中国消费者带来不一样的驾乘体验。”
对于新一代帕里斯帝的设计美学，现代汽车设计师焦志强表示：“现代汽车坚持‘以顾客为中心’的设计，通过细腻细节构成纯粹而坚韧的外观设计，内饰设计像搬进装满舒适家具的客厅一样，重新定义‘Bold Premium’，为日常驾增添驾驶体验，摆脱‘FAMILY LOOK’的典型汽车设计的陈词滥调，就像‘国际象棋的棋子’根据不同顾客的生活方式，提供具有鲜明个性的设计。”
新一代帕里斯帝的前脸采用了垂直DRL日行灯采用极具冲击力的立体设计
新车的外观与内饰均采用全新的设计语言，无论是整体设计还是细节处理上均彰显着进口品质。前脸的垂直DRL日行灯采用极具冲击力的立体设计，与宽体进气格栅构成强烈的视觉标识，诠释着作为旗舰SUV的强烈存在感。变短的前悬与变长的轴距和后悬、有立体感的轮拱以及21英寸轮毂强调了新一代帕里斯帝独有的设计感，展现出沉稳大气的车身姿态的同时，也传递着守护家庭的坚实感与安全感。
新一代帕里斯帝将前悬变短与轴距和后悬变长展现出沉稳大气的车身姿态
内饰方面，新一代帕里斯帝座舱采用“Premium Living Space”设计理念，将科技与舒享融入每个细节。双12.3英寸全景曲面屏支持三指滑动互传，打造沉浸式数字座舱体验。纳帕真皮与精致木纹饰板营造出温润优雅的触感体验，精心设计的座椅系统堪称同级标杆，前排零重力座椅配备按摩/通风/腿托功能，二排电动躺椅支持一键前翻(保留儿童座椅安装状态)。不仅如此，全球首创UV-C杀菌扶手箱达到母婴级消毒标准，为全家出行打造出堪比移动客厅的舒适体验。
新一代帕里斯帝豪华、舒适内饰
新一代帕里斯帝的座舱采用纳帕真皮与实木饰板包裹，并带来了全车电动化座椅系统，包括一、二排零重力座椅、主副驾电动腿托及按摩功能，以及同级罕见的第三排电动调节与座椅加热，配合二排电动前翻和三排电动折叠功能，即使安装儿童座椅也能轻松实现"Walk-in"进入。
安全方面，车身采用进口高刚性钢材，关键部位热成型钢占比超30%，配备HDA II高速公路驾驶辅助、RSPA远程智能泊车和SEA安全下车辅助等全场景智能驾驶辅助系统。不仅如此，新车的NVH表现卓越，座舱内采用静音玻璃和多层隔音材料，营造图书馆级静谧空间。驱动系统则采用P1+P2电机直驱设计消除皮带传动噪音，怠速震动降低40%，全方位守护家庭出行品质。
作为车长超5米的中大型SUV，新一代帕里斯帝在配置上也诚意十足，现代汽车商品负责人戴威表示：“考虑到中国用户的需求，新一代帕里斯帝既可以有纯电享受，又杜绝了充电不方便的焦虑。”
除此之外，新一代帕里斯帝的智能化配置重新定义便利标准，无线CarPlay与指纹启动实现上车即互联的无缝体验;HUD抬头显示让驾驶信息一目了然;Blue Link数字钥匙支持手机远程控车。更配备RSPA遥控泊车与SEA安全下车辅助，解决日常用车痛点。中控屏可一键调节二、三排座椅角度，行李箱侧键实现全平放倒，智能交互体验无处不在。
新一代帕里斯帝更有多项"小确幸"贴心配置：全车双层隔音玻璃和静音轮胎将怠速噪音。三排专属电动滑行座椅可前后调节110mm，并标配座椅加热功能，确保每位家庭成员都能享受舒适旅程。
而对于在新一代帕里斯帝上首搭的新一代混动系统的优越性，现代汽车研发俞洪植表示：“我们创新性地开发了集成P1+P2双电机的下一代混动变速箱，通过优化布局和四项关键技术，在仅增加8.5mm长度的前提下，实现了扭矩密度提升6.8%、输出功率提高20.8%的突破性进步，完美平衡了性能提升与空间限制的矛盾”。新一代混动系统采用2.5L涡轮增压发动机配合P1+P2双电机架构，通过高集成一体化设计，实现了更优的燃油经济性。传动系统的优化使整体结构更加轻量化，运行效率大幅提升。
新一代混动系统首次搭载于新一代帕里斯帝车型上，综合续航超1000km
“我们的2.5L涡轮增压发动机采用12.0高压缩比过膨胀循环、电动化附件系统等创新技术，在实现334马力强劲动力的同时，将燃油经济性提升33%，完美平衡了性能与效率。”吴熙昌高级工程师表示。 现代汽车新一代混动系统通过革命性的高集成一体化设计，将2.5L涡轮增压发动机与P1+P2双电机架构完美融合，实现了性能与效能的突破性提升。该系统采用P1电机直连发动机取代传统皮带传动，配合深度集成的P2电机，不仅将能量损耗降低30%，更实现了0-120km/h全速域纯电驱动，综合功率高达334马力，扭矩为460Nm。智能的Load Leveling技术动态优化动力分配，12.0高压缩比设计确保发动机持续工作在最佳热效率区间，完美诠释了"动力与效率平衡"的混动技术新标杆。
新一代帕里斯帝中国首秀完满落幕
作为现代汽车旗舰SUV的革新力作，新一代帕里斯帝将以越级的体验、前瞻的智能科技和以人为本的设计理念，重新定义家庭出行的全新标准。此次首秀不仅展现了现代汽车深耕中国市场的坚定承诺，更标志着品牌在高端SUV领域迈出了重要一步。未来，新一代帕里斯帝将携手中国消费者，共同开启出行的全新旅程，续写更多精彩篇章。
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