2025年6月14日,由中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会组织的“列控系统发展及新技术应用研讨会”在京成功召开。
▲胡亚东会长致辞
中国交通运输协会会长胡亚东、副会长褚飞跃,轨道交通安全技术专业委员会名誉会长陈兰华、常务副会长宋桂玉、副会长刘朝英、张启平,国家铁路局设备监督管理司副司长郭树祥,中国国家铁路集团有限公司工电部信号处长贺昌寿以及工电部、机辆部、安监局相关人员,原铁道部、原铁路总公司、国铁集团相关部门的老领导老专家,列控系统相关科研院校、研发制造企业代表共计77人出席了此次会议。
会议由中国交协副会长褚飞跃、专委会秘书长张跃进和专委会副会长张启平分别主持。胡亚东、郭树祥、贺昌寿分别致辞。胡亚东表示,十年来中国高铁没有发生一起重大以上行车事故,取得的卓越安全成绩领跑全球,这背后离不开列控系统等一系列中国自主创新的行车安全设备的保驾护航。我们应充分认识中国铁路高质量发展进程中的科技创新需求,深入研讨人工智能、北斗导航等新技术与列控系统的深度融合,积极推动中国列控系统自主化、智能化、标准化。希望在“十五五”内,构建具有国际引领性的中国列控标准体系;充分发挥“集中力量办大事”的体制优势,通过系统整合中国铁路产品多种制式和技术路径,尽快形成一整套先进的、完善的中国铁路协同“创新-制造-应用”体系。
孙景斌、陈建译、丁欢、张淼、曹源、吕培六位行业专家学者分享了他们在列控领域的研究成果,分别就《依靠科技进步 加速创新发展-中国铁路LKJ列控装置发展的回顾和展望》、《普速铁路列车控制系统(车载)未来发展趋势研究》、《中国列控自主化国产化发展趋势(芯片、操作系统等)》、《中国铁路列控系统智能化研究及创新发展》、《安全计算机在列控领域的应用现状及其发展趋势》、《智能视频分析驱动铁路列控系统变革:当前实践与未来发展》等题目做了主旨演讲。
在会议的交流研讨环节,与会专家及参会单位代表围绕列控系统新技术发展和应用展开了充分热烈的讨论,紧密联系中国铁路高质量发展,通过案例分享与互动交流,共同探讨了未来中国列控系统发展方向、技术路径和解决方案,形成了行业发展共识,交流成效显著。
▲研讨会交流环节
专委会副会长刘朝英做了会议总结,他指出这次研讨会举办的非常成功,取得了以下成果:一是高规格研讨凝聚行业智慧。本次研讨会汇聚了列控领域主管部门、龙头企业、科研院所及行业专家,围绕胡亚东会长提出的两大核心目标展开了全面系统的研讨。后续需深入剖析目标内涵,领会指示精神,细化实施路径,确保目标部署精准落地。二是前沿技术分享激发创新动能。六场主旨演讲聚焦列控系统智能化升级、安全技术突破等核心议题,深度解析前沿技术,为行业发展提供前瞻性思路与实践参考。三是深度交流拓展发展路径。研讨会上与会代表充分研讨,通过观点碰撞与经验互通,进一步明晰技术方向、拓展发展思路。针对未来发展,应聚焦以下六个方面的课题:一是要明确列控系统和LKJ发展路径,确定技术演化方向,稳步推进;二是审慎推进移动闭塞技术应用,深入论证 CTCS-4体系中轨道电路的必要性;三是结合各类场景的实际需求,研究ATO系统拓展应用的可行性;四是高度重视自主可控的安全计算机核心攻关,突出“安全”底线,实现“故障导向安全”根本目标;五是立足铁路行业实际需求,理性稳妥推动人工智能应用;六是依托专委会平台,建立“政产学研用”协同创新长效机制,以强化安全保障、提升运输效率、优化服务质量等核心需求为导向,充分发挥科技创新的引领作用,实现列控系统更高水平的安全、高效与智能发展。
本次会议实现了铁路运输行业的学术交流,明确了列控系统发展及新技术应用下一步创新发展思路,分享了最新的研究成果和新思想,为中国铁路高质量发展和科技进步起到了积极的促进作用。
