近日，在美国迈阿密国际赛道上，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）迈阿密大奖赛举行。最终在激烈争夺中，阿迪达斯赞助的梅赛德斯AMG F1车队再创佳绩，乔治·拉塞尔以季军成绩实现六站四次登台；新秀基米·安东内利则在冲刺排位赛中创造历史，成为F1最年轻杆位得主。
比赛开始，身穿阿迪达斯运动装备的拉塞尔，驾驶着绿色W16战车从第五位发车。比赛中，他每一次过弯都精准得恰到好处，每一次加速都似离弦之箭。面对强劲的对手，在第29圈虚拟安全车出动时，他凭借车队精准的进站时机成功超越维斯塔潘。最终，拉塞尔以勇夺季军的佳绩，让全场为之沸腾。
拉塞尔不仅收获了看台观众的热烈欢呼，作为梅赛德斯AMG F1车队的合作伙伴，阿迪达斯也第一时间在官微送上祝贺：F1迈阿密站彰显大师本色。赛季尚未过半，拉塞尔有望冲击个人单赛季登台新高，同时也帮助梅赛德斯车队积分持续猛增，梅赛德斯也展现出重返巅峰的强劲势头。
今年年初，梅赛德斯与阿迪达斯达成合作协议，阿迪达斯为包括车手、机械师和工程师在内的梅赛德斯AMG F1整支车队设计打造兼顾运动表现和时尚风格的全套装备。
在高温赛道上，车队最看重装备的散热性能。为了帮助车队拥有舒适的穿着体验，阿迪达斯推出CLIMACOOL系统，该系统由隔热夹克和冷却背心两部分构成，其中隔热夹克融合了降温剂、冷却风扇以及隔热材料等多种元素，散热性能大幅提升。
与此同时，本赛季拉塞尔与安东内利的赛服内层，采用NASA宇航服同款相变材料（PCM），通过吸收体表热量维持36.5℃恒温，并在头颈部植入微型散热片，利用赛车行驶时的气流被动降温。
当初， 阿迪达斯与梅赛德斯AMG F1车队携手，堪比两大品牌一起坐上飞速前进的“赛车”，旨在共同抓住未来新机遇。此次合作也是阿迪达斯发展历程中的一个重要时刻，标志着阿迪达斯正式进军代表着赛车运动巅峰竞技水平的F1。
如今，梅赛德斯AMG F1车队在围场成绩的逐渐回升，正是阿迪达斯深耕运动领域75年、与全球精英运动员深度协作的成果映射。阿迪达斯这份倾注专业经验的鼎力支持，也在赛道上收获回响。
