4月23日，以“拥抱创新 共赢未来”为主题的第二十一届上海国际车展盛大启幕，这场汇聚全球汽车产业创新力量的技术盛会中，中国长安汽车集团携旗下全产业链矩阵惊艳亮相。作为行业领先的动力系统企业，重庆青山工业有限责任公司（以下简称“青山工业”）携全球首发GI-Drive2.0智能电驱平台及多款自主研发的电驱产品参展。
全场景电驱矩阵首秀
本次车展，青山工业带来全新升级的GI-Drive2.0电气化平台产品，标志着企业新能源产品正式从1.0平台全面升级至2.0平台。该平台可提供0+1、1+1、0+2、1+2、2+2等多种动力组合模式，覆盖中高压、主辅驱、三合一到多合一全场景应用，为客户提供全方位的定制化系统解决方案。
展台重点展示了10款创新产品，主要有：P1增程器、P13双电机系统的混动产品、EDS1EDS2EDS3为主的集中式驱动产品、EDS4电驱为代表的分布式电驱产品，以及行星排减速器、人形机器人关节模组为代表的核心零部件。
车展期间，中国兵器装备总经理、党组副书记周治平，中国兵器装备总经理助理兼长安汽车董事长、党委书记朱华荣，中国长安党委书记、董事长赵非，中国长安总裁、党委副书记陈伟等领导到展台现场指导工作。
长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩现场介绍青山工业分布式电驱产品。
各大主机厂领导、汽车专业人士、国际客商相继莅临青山工业展台，详细了解青山工业产品。
GI-Drive2.0全球首发
4月23日，在备受瞩目的中国长安发布会上，青山工业副总经理王海兵正式发布全新迭代的“GI-Drive2.0”智能电驱平台，该平台拥有混动、电驱全场景适配能力，与整车架构深度融合，六层TS-AMES技术架构包含293件国内外发明专利和119项关键核心技术，成就了“平台化、模块化、集成化、小型化”的优质基因。
该平台采用EDS4分布式电驱总成，最高效率96.5%，同级领先，主要参数业内一流。该平台拥有BTB 3D冷却高集成电机控制器、SOLA超薄减速器、电力电子可变控制、油温可变控制4项全球首发技术和20项行业先进技术，重新定义分布式驱动极限。
发布会现场演示了原地掉头、极窄侧方位停车、车轮扭矩智能调节等应用场景，展现了“GI-Drive2.0”的精准动力分配和控制能力，呈现了从“集中驱动”到“分布式驱动”的颠覆性变革。
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