查博士2024年Q4季度汽车保值率报告，报告中包含了13种车型，从小型燃油轿车到新能源车。本期查博士发布的保值率报告，车龄为3年的二手车整体来说，在各细分市场的保值率相对Q3季度来说起伏不大。
首先，我们还是来说说传统燃油车，根据本次报告，燃油车的保值率相比于Q3季度没有下滑的趋势，其保值率逐渐走向平稳。之前很长一段时间，燃油车的保值率都呈现了下降的趋势，不过，经过长时间的持续下降，近两个季度燃油车保值率逐渐走向了平稳。目前燃油车保值率较高的车型依然是奔驰G，该款车型一直保持着90%以上的保值率，奔驰 G 级的产量相对较少，而市场需求却持续旺盛，尤其是在一些对越野车有着特殊需求的地区和市场，奔驰 G 级更是供不应求。这种供需关系使得奔驰 G 级在新车市场上就具有较高的售价，而在二手车市场上也同样能够保持较高的价格水平，奔驰 G 级的独特性和稀缺性，使其成为了一些收藏家和爱好者的心头好。他们愿意为其支付更高的价格，这进一步推高了其在二手车市场上的价值，这也是为什么奔驰 G的保值率一直经久不衰的原因。
传统燃油车聊完了，咱们再来说说新能源车，根据Q4和Q3季度的保值率对比，新能源车的保值率的变化非常小。其中新能源SUV 保值率前三名分别是Model Y、AION Y、哪吒V，其保值率均超过了50%。而新能源轿车方面，保值率比 SUV 还要高5%左右，其中前三名为保时捷Taycan、奔奔E-Star、海豚。新能源经过多年的市场沉淀，保值率也算是进入了平稳期。新能源车进入保值率平稳期，离不开两大数据，截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达到2472万辆，截至2024年4月，新能源乘用车渗透率首次超过50%，保有量的提升加上新车渗透率的大幅提升，对新能源车保值率产生了较大影响。
汽车保值率的平稳这有助于稳定二手车市场的价格体系，二手车经销商也更愿意经营保值率平稳的汽车。因为风险较低，他们可以更准确地预测收购价格和销售价格之间的差价，获取相对稳定的利润。同时，稳定的二手车市场也会反过来促进新车市场的健康发展，形成一个良性循环。
查博士保值率报告，旨在将最新的研究成果传递到汽车行业内各个环节。通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商、二手车经销商、金融机构未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价等服务提供重要数据参考，也为个人消费者买卖车辆时提供数据对比。
