作为近二十年来对环氧沥青研究最为广泛和深入的国家，我国学者走过了“从零到一”再“从一到多”的突破之路。研究范围也从大跨径桥梁钢桥面铺装拓展到机场道面，再到土石坝防渗结构，并在诸多工程中得到广泛应用。
2000年
“第一次”成功应用于钢桥面铺装
东南大学黄卫院士团队和南京长江第二大桥建设指挥部合作，第一次在我国成功地将环氧沥青混合料应用于钢桥面铺装。
2007年
“第一个”国产环氧沥青钢桥面铺装
黄卫院士团队形成国产环氧沥青材料、国产环氧沥青混合料施工设备等开创性成果，首次在天津富民桥进行国产环氧沥青钢桥面铺装。
2008年
“第一个”国产环氧沥青大跨径钢桥面铺装及“第一个”国产环氧沥青隧道铺装
武汉天兴洲长江大桥是国产环氧沥青首次在大跨径钢桥面成功应用。宁杭高速公路茅山隧道首次采用环氧沥青作为防水黏结层。
2009年
“第一个”国产环氧沥青水泥混凝土桥面铺装
山西省晋中国道108线夏门汾河大桥首次采用环氧沥青混凝土作为桥面铺装层，验证了环氧沥青在重载交通下桥面铺装的使用性能。
2013年
“第一个”国产环氧沥青混凝土铁路桥铺装
瓦日铁路采用国产环氧沥青作为铁路桥柔性铺装层，解决了长期困扰重载铁路桥钢桥面混凝土铺装耐久性低、易破坏的难题。
2019年
“第一个”国产环氧沥青机场道面铺装并发布《机场环氧沥青道面设计与施工技术规范》
黄卫院士团队解决了环氧沥青施工期短的技术难题，在苏南硕放国际机场首次实现了国产环氧沥青跑道铺装，发布《机场环氧沥青道面设计与施工技术规范》。
2021年
“第一个”高速铁路无砟轨道环氧沥青嵌缝料应用
赣深高速铁路首次采用环氧沥青材料作为无砟轨道嵌缝料，代替硅酮与聚氨酯等常规嵌缝材料。
2022年
“第一个”国产环氧沥青长寿命高速公路路面
京沪高速公路扩建工程首次采用环氧沥青材料进行长寿命路面铺装，保证路面结构的使用性能与耐久性，实现长寿命路面目标。
2023年
《环氧沥青及其在机场道面工程的应用》出版
该书由我国著名道路、桥梁及交通工程专家黄卫院士撰写。全书涵盖环氧体系材料、结构、设计、施工、运维等方面。
2024年
“第一款”适用于土石坝防渗结构的水工环氧沥青混凝土成功研发
东南大学黄卫院士团队联合河海大学沈振中和甘磊教授团队、南京现代交通综合实验室及南京环蓄大坝科技有限公司，在传统水工沥青混凝土和环氧沥青材料研究基础上，率先研发并提出了水工环氧沥青混凝土。
