成立于1984年的上汽大众汽车品牌,如今已经走过了40年的历史。回顾这段历史,上汽大众犹如一个充满闯劲和干劲的创业者,在不断变革的时代浪潮中砥砺前行,并凭借着敏锐的市场洞察力和出色的产品力,成为如今的“合资王者”,在众多细分领域保持着销冠地位,日前上汽大众大众品牌 2024 累计销量已突破100万辆大关。可以说,上汽大众汽车的40周年,见证了我国汽车工业的飞速发展与辉煌成就,也造就了一段让人津津乐道的“传奇”。
以创业者的果敢和勇气,上汽大众汽车开启品牌征程
虽然目前看来,上汽大众汽车的“创业”之路是成功的,但就当时的条件来看,却是一步“险棋”。用大众汽车集团前董事长卡尔-H-哈恩的话来说:“当时,绝大多数西方人都认为按中国社会当时的制度与状况,是不可能成功的,而且中国如果要发展汽车工业,也缺乏所需要的知识、技术等。”但上汽大众却认为,伴随改革开放的持续深入,几乎未被开发的中国汽车市场,早晚会成为一片沃土。
虽然想要快速站稳脚跟,但上汽大众深知夯实基础才是推动品牌长远发展的源动力。为此,上汽大众汽车从小规模起步、按部就班、持续推进,同时积极布局基础,在带动产业链共同成长、提升生产质量和效率、培养和引入人才等各方面不断努力,从不同维度加快品牌发展。从1733辆到8031辆,再到11000辆,1985年至1987年,上汽大众汽车的销量持续攀升。虽然相对于大众整体体量来说,九牛一毛,但也证明了上汽大众保持着良好的发展态势。
事实证明,上汽大众汽车确实拥有创业者的前瞻思维和战略眼光。如今,中国汽车产销连续15年稳居全球领先、2023年产销跨越3000万辆就是充分的证明。而上汽大众也在40年间收获了超2800万消费者,成为家喻户晓的合资汽车品牌。
紧跟时代发展潮流,上汽大众汽车以效率为先再创业
这些年来,上汽大众所获得的荣誉和成就数不胜数,但守着已有的成就固步自封,很容易就会被时代淘汰。特别是目前中国汽车市场正经历由量向质的变革,电动化、智能化成为了发展主线,许多“新势力”不断涌出,威胁着老牌汽车厂商的地位。
在这种形势之下,上汽大众走上了“再创业”的道路。为应对消费者不断变化的需求,上汽大众提出“效率优先”的策略,快速推出新款车型,确保产品线的活力。同时坚持“油电同进”,传统燃油汽车和新能源汽车两手抓。其旗下的ID.纯电家族,在1-10月累计销量已突破10万辆大关,仅10月单月新车交付就达到14286台,推出的途观L Pro和帕萨特Pro等重磅新车,更是塑造了燃油车智能化的新标杆,为传统汽车行业提供了发展新思路。
此外,再创业的路上,上汽大众也深知离不开合作伙伴的携手共进。仅今年内,上汽大众就与政府、企业签署了多项合作协议,不断深化政府与企业、中德合资双方的合作深度,为上汽大众赋能。同时,面对产业变革,上汽大众还积极结识新伙伴,如携手大疆车载,为途观L Pro和帕萨特Pro赋予了全新的智驾硬件,结合大疆车载的深度赋能,为用户提供更适合中国路况的高阶智能驾驶辅助功能。
可以说,这40年来,上汽大众汽车从未满足过,也从未停止过前进的脚步。一直以来,它都保持着“创业者”的初心,在创新与突破中不断刷新品牌高度。12月10日是上汽大众40周年纪念日,届时在40周年庆典活动中,将有幸运车主被邀请前往上汽大众总部,参与庆典嘉年华,共同开启出众之旅。未来,上汽大众会继续深入洞察消费者需求,坚守对品质的高要求,将更多更好的产品呈现给用户,同时以技术为驱动,与各方力量携手,在汽车市场的变革中引领潮流,向着更高的目标出发。
