在当今社会，绿色、健康、可持续发展的“潮”生活理念蔚然成风，引领着城市发展的新方向。
随着城市化进程的加速，构建便捷的城市综合交通网络，解决市民中短途出行及大型公共交通接驳需求，提升出行便利性与舒适度，成为亟待解决的关键问题。在此背景下，不少城市在做好公共自行车公益服务的同时，推出了以公共自行车、公共电单车为主导的城市两轮微公交，这一创新举措凭借其便捷高效、绿色环保、经济实惠的优势，深受市民喜爱，成为提升生活品质的“新宠儿”。
两轮微公交实际应用落地显成效，创新模式再掀便民新浪潮
11月29日，以“创新两轮微公交，品质城市‘潮’生活”为主题的城市慢行系统高质量发展工作会议在浙江海宁隆重召开。会上，两轮微公交作为核心议题，吸引了全国各地上百家行业单位的广泛关注与热烈讨论。这一新兴出行方式在过去一年多来，已在多个城市取得了显著的落地成效，为城市居民带来了更加多元、灵活的出行选择。
众多城市纷纷接纳并引进两轮微公交，与其本身的“公交”特性息息相关。在一些城市，共享电单车投放量供过于求，乱停放成为“顽疾”，运维成本也开始增加……而相较于共享电单车，两轮微公交在民生领域展现出了更为突出的优势。它以3-10公里的短途出行及大型公共交通接驳需求为核心，拓展出行范围、精准布局选点、统一管理规划，为市民带来了更加便捷、有序的出行选择，这一模式不仅丰富了城市公共交通体系，还关注到了慢行交通领域的“根本性问题”。
海宁、连云港等地率先采用了“公共自行车+公共电单车”融合的服务模式，不仅为市民提供了多元、高效、便捷的出行方式，更树立了行业的典范。武义也于今年推出了各具特色的公共电单车服务，打造具有城市个性的两轮微公交服务体系。三门提出“以车养车”模式，将公共电单车的盈利用于填补公共自行车的运营支出，有效解决了公共自行车运维资金短缺的问题。此外，银川与南昌则致力于构建“城市公交+两轮微公交”的数字化出行模式，通过配套建设与一体化运营，显著提升了公交接驳效率，为城市居民带来了更加顺畅、智能的出行体验。
在海宁，这一新兴出行方式已深深植根于民众生活之中，成为日常出行的重要组成部分。海宁通过精心编制公共自行车与公共电单车专项规划，科学布局城市慢行系统，实现了中心城区的“200米”、城铁沿线以及市域乡镇“三个全覆盖”出行网络。不仅与大型公共交通系统实现了无缝衔接，确保了公共交通的全面可达，还致力于打造接驳顺畅、城乡互联、深度惠民的两轮微公交网络布局。
会上，海宁市发布了《两轮微公交运营管理规范》和《两轮微公交全生命周期管理标准》，从选点布局、日常巡检、智能调运到绩效考核，这些标准化的运营模式不仅大幅降低了运营成本，还使服务更加便捷高效。
抓住双碳机遇，打造城市慢行交通新引擎
随着政策的日益完善和技术的不断革新，两轮微公交有望在城市交通体系中扮演更为关键的角色。在“双碳”战略背景下，两轮微公交的价值更加凸显，通过碳普惠机制的建立，两轮出行的减排量得以精确量化、记录并认证，进而转化为具有经济价值的碳资产。嘉兴首个以公共自行车命名的碳普惠方法学《嘉兴市碳普惠减排方法学 公共自行车》在今年4月顺利通过备案并发布，为两轮微公交的碳减排效益提供了科学依据，海宁两轮微公交作为这一领域的先行者，更是将碳普惠机制落到了实处，将首笔碳普惠交易所得的33200元定向捐赠用于黑水县芦花镇泥石流的灾后治理，以绿色能量助力全民共富，彰显了其在双碳领域的社会价值。本次会议产生的碳排放量也由海宁市通程建设开发有限责任公司自愿捐助，并通过公共自行车碳普惠项目形成的碳汇量进行抵消，真正意义上实现了会议的碳中和。
会议期间，金通科技等前沿企业展示了其两轮微公交发展方面的最新成果。Ebike电助力车巧妙融合了自行车骑行与电动助力两种模式，支持灵活切换，为用户提供了更加舒适、省力的骑行体验。同时，金通科技还推出了具备无线充电功能的新品电单车，这款电单车通过脚撑与地面充电端的接触，实现车辆闲时充电，确保电池始终保持高电量状态。这一创新设计不仅提升了用户体验，更在一定程度上降低了运营维护成本，提高了经济效益。
展望未来，两轮微公交将在城市短途出行领域发挥更加重要的作用。通过不断优化和创新，两轮微公交将能够更好地满足城市居民多元化的出行需求，推动城市交通结构的优化和升级。同时，新模式、新技术、新体验的融合，将使两轮微公交成为城市慢行系统的重要组成部分，提升城市品质，让市民享受到更加便捷、环保、有趣的出行生活，也为城市慢行交通可持续发展道路奠定了坚实基础。
