1977 年,奥迪首次将 quattro 系统搭载在 WRC 参赛赛车上。正是由于quattro 系统强大的动力分配和强大的驾控体验,一举帮助奥迪拿下 23 个分站冠军,并在 82、84 年荣获车队年度总积分榜第一。
过去的四十余年中,奥迪一直在推动 quattro 技术的发展。1986 年,奥迪使用托森式差速器取代了第一代人工锁定式中央差速器,从而达到灵活分配传动转矩的效果;2005 年,奥迪又开发出通过非对称的方式分配基本的动态作用力的周转齿轮;时至今日,搭载 quattro 系统的奥迪车型已超过 800 多万辆,奥迪不断改进自锁式中央差速器,并将其作为动态牵引和驱动系统的基本配置同时保持轻盈的优点,上汽奥迪 Q6 正是使用奥迪最新先进的第七代智能 quattro 系统。
突破驾驶模式限制,感受赛车手般的狂躁激情与驾驭乐趣,上汽奥迪Q6的智能quattro 系统传奇仍在谱写:将驱动力自动均匀地分配到四个车轮上,即使在恶劣的条件下依然拥有完美的道路抓地力和安全驾驶的优势。
智能四驱,大“材”小用
上汽奥迪Q6的智能 quattro 系统采用最新第六代博格华纳四驱技术,搭载主动电控多片离合器,前后轴动力分配更智能、精确,为保证所有车主的安全,quattro 系统为全系标配,且整套系统原装进口,保障核心技术品质。
当匀速行驶在良好路面时,前后轴将以 95%—5% 的比例分配驱动力,减少无谓燃油消耗,经济性拉满;当有车轮失去附着力打滑时,前后轴将最高能以 10%—90% 的比例分配驱动力,将动力传至附着条件较好的车轮上,使车辆尽快脱困,提升通过性,脱困指数飙升。
随心所“驭”,极速切换
上汽奥迪 Q6 可选择“越野”“节能”“舒适”“自动”“动态”及“个性化”等 6 种驾驶模式,灵活应对多重路况,无论城市、荒野、直行、弯道,均可轻松驾驭,随心所驭。利用 FlexRay 先进架构下更快的通信技术,上汽奥迪Q6的智能 quattro系统可以在 0.2s 内响应驱动力分配信号。切换瞬息完成,提高四驱的高效性和可靠性。
对于购车者来说,安全始终是首要考虑的因素。上汽奥迪Q6智能quattro系统配备了多项主动安全技术,包括智能巡航控制、主动刹车系统、车道偏离警示等,旨在提供全方位的安全保障。无论是新手司机还是经验丰富的老司机,都能在上汽奥迪Q6智能quattro系统的帮助下,享受到安心驾驶的乐趣。
一旦体验过奥迪 quattro 技术无可比拟的优异性能,就会留下深刻印象。发乎情止乎礼的绅士驾控、强大动力和安全性、独一无二的非凡驾驶体验,让上汽奥迪Q6的第七代智能 quattro 系统为车辆在路上提供值得信任的驱动力量。
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