买车之际小编就一直纠结着家人出行乘坐的问题，希望能兼顾上老婆的父母，也希望全部家人能坐的稍微舒坦些。对比来对比去，就和一开始跟车友们分享的那样，对比了途昂，对比了探险者，也对比了H9，后还是选择了一汽-大众的揽境。因为它的第二三排空间，使用时不至于过于局促，没用的时候，尾箱垫也可以很好地做到遮盖，通常都会显得后备箱极其的敞亮，而不会觉得拥挤，也完全没有市面上通病的三排车的拥挤感，让小编十分喜欢。
内饰豪华高科技感十足一汽-大众揽境的内饰总体给人大气豪华的感觉，有很高的设计科技感，整体的惊喜居多，并且完全没有让人失望。揽境的后备箱空间很大，七座设计，平常有后备箱遮盖看上去很精致，也显得空间感很充裕，值得称赞。是由于车内有很多储物空间，我只能说相当的实用，总体是让人满意度很高。还有就是介绍一下后备箱的装载能力，在不用第二三排的时候，可以遮挡，充分扩大后备箱的空间，看着也舒服。
空间乘坐舒适也优异揽境的乘坐舒适性也可以，不只是前排座椅有舒适的乘坐调节功能，后排的座椅也有配备多样功能，比如靠背和方向都是能够进行一定合理调节的，相对老人的腰椎也有不错的照顾，三排座椅的椅背也不会过于直，感觉不会特别影响乘坐舒适感，但我没坐过。平时在市区开车，该揽境汽车的隔音效果非常不错，发动机和轮胎噪音也是体验不到的，高速在驾驶到120迈以上，噪音也不会很明显，属于一般的噪音水平，会很小，不会很大。我倒没觉得有啥费力的地方，操控感出色，提速也还行。
高大的车身驾驶不费劲看到诸多热心车友问小编，这么长的车开起来会不会觉得费劲，讲真，停车确比5米1的很多车来说要方便一些。以及在体感加速来说，我也没觉得有哪里费力的地方，操控感很棒，提速也还行，方向盘也可以依照自己的喜好听话打转，指哪打哪，我倒没有啥动力不足的困惑。以及我的车现在市区油耗也很低，高速油耗就更加理想了，平均油耗可圈可点，这个油耗，还是可以的，大家不妨多多参考一下。
转弯操控也很迅速一汽-大众揽境不愧是德系车，或许同车身较重有关，底盘非常扎实，开起来超级的稳，该种那种是只要开起来，就会有十分显著的感觉，无论是过弯还是紧急刹车还是特殊路况，以及揽境的操控表现也尤为杰出。方向盘的操控感如何说呢，把控很舒服，在市区开车精准灵便，高速开车又感觉相当沉稳。在急转弯的状况之下，揽境的转弯半径也不会过大，可以在不是很大的道路开车掉头，结合上底盘稳重和优越的操控感，除非复杂的路况，脱困能力是超高的。
在相比较了多个品牌，还是觉得一汽-大众揽境的性价比偏高，后期保养维修相对省力省心，主要一汽-大众4S店的服务好，每次到店看车亦或是保养维修，无论天气是否阴天，均会有人员出来撑伞接待，正是因为这些细节之处，也能够体验到服务细微。也不会因为已经买了车，态度不一样。在安全性，舒适性，多功能性，全新一汽-大众揽境性价比是较高的。不过呢，各个品牌均会有吐槽或是赞赏的人，所以性价比还是要见仁见智。
