作为后疫情时代首个A级国际车展，4月18日盛大开幕的2023上海车展吸引了全球超千家汽车企业参展，累计有超1500台整车集中亮相。长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌带来30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，成为本届车展上名副其实的“名星”。
2023上海车展开幕当天，长城汽车CGO首席增长官李瑞峰可谓是意气风发。随着魏牌蓝山和哈弗第二代大狗、枭龙的到来，长城汽车在市场端出现了肉眼可见的转变。这是在去年“深蹲”之后，长城汽车一直在等待的东风。“蓝山就是一个东风，这个东风就是一个起势东风，后续像枭龙，像比如坦克400、蓝山MPV，这种车型都是我们的一股东风。”李瑞峰说。
但要完全进入大周期之中，还需要一点时间。李瑞峰说，多款产品打赢之后，实现销量规模之后才能说大周期来了。而这里的“打赢”，并不简单说是成为爆款，销量冲上去，而是从公司端到终端经销商的落地执行，包括服务质量等多维度贯彻透彻。长城今后的策略都是做减法，打造多款明星大单品，这意味在每一款重磅产品上都要实现全流程、全生命周期的塑造。“哈弗枭龙、H6这样的大单品必须给它一定的时间把它打透，形成大的销量规模。”李瑞峰说。
在说到具体的时间节点时，李瑞峰表示，“至于节点，应该到不了明年，基本上我们的核心产品大概都会在9月份、10月份，我们就会该亮相的亮相，该推广的推广。”李瑞峰说。但是要以怎样的姿势来起跳，李瑞峰认为“节奏比速度更重要”。在这次上海车展上，长城也显得更加的自信，没有推出一大堆产品。“心中有余粮根本就不慌，你何必展示那么多东西？”他笑着说。
事实上，长城汽车不只是心中有余粮，而是实实在在的“手中有余粮”，而且都是拥有高新技术的高品质“余粮”，在本届上海车展上，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌有30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相。其中，首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX，魏牌高山、蓝山，全球首秀的坦克400 Hi4-T等。而在技术上，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等足够抢眼。这还是只是开始，李瑞峰说下半年会有很多重磅的极具竞争力的产品到来，这使得长城回到了高度自信的阶段。
4月18日，来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台，现场感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术，外媒和外商纷纷表示被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。车展现场，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式也圆满举行，GWM全球化进程加速发展。
而长城汽车的手中之所以有这么多的“余粮”，就在于长城汽车所坚守的长期主义，以创新立足行业。在谈到如何长线作战，特别是长城在即将进入大周期的关键时刻，李瑞峰认为企业必须要有四个基准点，并简单用四个词语来概括，这包括：稳健、平衡、造血、效能。这四个基准点也成为了长城未来行动指南和企业经营的红线所在，也是在改革之后所锻炼出来的四个支撑点。而这四个支撑点也正是长城汽车实现“跳跃发展”的坚实基础。
