随着平台经济、共享经济的蓬勃发展，美团骑手等新业态劳动者群体规模日益庞大。然而，这一群体的劳动权益保障，尤其是职业伤害保障问题，一直备受社会关注。近年来，国家高度重视灵活就业人员的权益保障，美团积极开展新业态从业人员骑手保险试点，骑手作为其中的重要群体，已经切实享受到了这一政策带来的实惠。
自2022年7月起，北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7省市启动了新业态从业人员职业伤害保障试点，美团作为外卖行业的领军企业，积极参与其中。试点政策针对新业态劳动者的职业特性，创新性地采取了“按单缴费”的方式，为骑手等灵活就业人员提供了全面的骑手保险保障。
据人社部工伤保险司司长郑玄波介绍，截至2023年9月，累计已有668万人纳入职业伤害保障范围，其中美团骑手作为重要参保群体，享受到了这一政策带来的切实保障。试点省份累计做出职业伤害确认结论3.2万人次，支付职业伤害保障待遇共计4.9亿元，有效发挥了职业伤害保障的兜底功能。
对于美团骑手而言，职业伤害保障政策的实施无疑是一大利好。在过去，由于工作形式的灵活性，骑手们往往难以享受到传统的工伤保险保障。而现在，通过“按单缴费”的方式，骑手们每完成一单任务，就能获得相应的职业伤害保障。这种骑手保险保障方式不仅适应了新业态劳动者的劳动特性，也极大地提高了骑手的保障水平。
在骑手保险参保缴费方面，美团等平台企业按照上月单量进行缴费，确保了骑手的保障覆盖。保障范围涵盖了骑手在执行平台订单任务期间遭受的事故伤害，以及前往指定场所或返回日常居所途中遭受的事故伤害等。在出险方式上，骑手可以通过APP设置“一键报案”功能，方便快捷地进行报案和申请待遇给付。
中国人民大学教授、中国社会保障学会秘书长鲁全认为，试点政策在缴费方式上实现了突破和创新，很好地适应了网络经济时代的新型劳动关系。这种“按单定额缴费”的骑手保险，既兼顾了社会保险制度的稳定性，又体现了其适应性，为新业态劳动者的职业伤害保障提供了有力的制度支撑。
然而，骑手保险制度的完善仍是一个持续的过程。受访专家表示，未来还需要进一步完善职业伤害认定规则，协调多重保障的“竞合”问题，以及进一步划分平台及其他相关主体在劳动者职业伤害保障中的功能和作用。同时，也需要加强平台企业对劳动者的安全培训和教育，提高骑手的安全意识，降低职业风险发生的概率。
美团作为外卖行业的领军企业，将继续积极参与骑手保险保障试点，为骑手提供更加全面、可靠的保障。同时，也将与其他平台企业一道，共同推动职业伤害保障制度的完善和发展，为新业态劳动者的权益保障贡献更多力量。
