2024中国二手车大会在西安召开期间,三秦都市报记者专访了天天拍车副总裁栾桂金。
近年来,二手车市场交易量保持较快增长势头,今年各地推出的以旧换新活动,也促进了二手车市场发展,二手车交易逐渐成为汽车市场的重要组成部分。然而,车辆信息不透明、估值体系和服务不规范等问题依然存在,制约了二手车行业健康发展。如何共建诚信生态,为消费者提供更加可靠的交易保障等,将是市场各方关注的焦点。7月3-5日,2024中国二手车大会在西安举行。大会设置了主题演讲、高峰论坛、展览展示、互动体验等,让与会者从不同角度深入了解二手车行业的最新动态和发展趋势。在此期间,三秦都市报记者专访了天天拍车副总裁栾桂金,就消费者关心的二手车相关话题进行了交流。
三秦都市报记者:二手车服务市场风云变幻,竞争激烈。大浪淘沙,不少曾经辉煌一时的平台不见了,而天天拍车成立9年来依然保持良好的发展态势,请问天天拍车具有哪些核心优势?成功运营的商业模式是什么?
栾桂金:二手车是一个大宗商品,而且是个非标的商品,一车一况一地一时一价,让卖车的车主与买(二手)车的消费者,这两个非专业的人直接交易,会有很多现实问题。
对要卖车的车主来说,虽然说车是你的,但您对车的了解一般只是个大概;对要买(二手)车的消费者来讲,他也基本是看看外观,很难深入了解。所以,这其实是需要中间有一个桥梁,中间专业服务人员。这几个角色基本上就构成了几个不同的商业模式。
某某平台曾重推C to C模式,卖车的人把车直接卖给要买车的人,没有中间商挣差价。但实际上,这种模式太难了。当两端都不专业的时候,这中间的认知成本、信任成本及交易成本是非常大的,而且没有售后保障。所以,他们经过一段时间的摸索转型之后,也已经在做其他的发展模式了,比如B to C,就是把二手车商的车卖给了要买(二手)车的人。
而天天拍车,主要做的是C to B 二手车交易,就是您的车要卖,我们通过平台全国30多万注册专业买家在线竞购方式把您的车买走。这个买家,他是专业的二手车从业者,他对这个车的认知是专业而且相对精准的。所以我们把专业买家这一块运营好,尤其是让2万多的活跃专业买家在天天拍车平台上去买车。天天拍车通过买家自由竞拍,通过暗拍的方式,而暗拍的这个模式来自于维克瑞拍卖(Vickrey auction),最早是由1996年度经济学诺贝尔奖获得者威廉·维克瑞教授在1961年提出的。
这种交易模式通过暗拍投标的方式竞价,出价最高的竞拍者获得拍品,并支付第二高的报价。它鼓励买家根据自己所在市场价值和需求,按照自身的经济能力和出价预期,尽可能出略高于市场的真实报价而获得中标权。以此让您的车价充分竞价,出价即真实卖价,卖得更高。据统计,通过天天拍车C to B的竞拍方式,借异地价差优势,一般会把车价多卖5%左右。
它的原理是什么呢?第一是竞价,通过大量的专业买家通过暗拍的方式竞价,第二是通过异地的价差,让您的车比在本地多卖5%。天天拍平台的C to B模式,保障了个人车主卖车的价格最高,也保障了专业买家能够找到更多的一手优质货源。这也就是天天拍车成立9年来在这个市场上做得最好的一个二手车平台的原因。
所谓的B to B,就是车商对车商之间批发,或者是4S店的车让车商去收购。它的优势是节约了获客成本,但是因为它是两个B之间的交易,流动次数多,每个环节都会在这个商品当中挣一部分合理的利润,这样一来,车的价格会越来越高,买二手车的人就不划算。所以,天天拍车尽量减少一辆车从卖车的人到买车的人之间的损耗,以C to B的方式,周转一次,来保障卖车人、买车人都能获得合理足够的利益。天天拍车,从2015年成立的第一天开始,就找准了这个行业里面效率最高的C to B的方式来做的。
当然,天天拍车的成功,也因为有一些其他的加持,比如汽车之家、腾讯、兴业银行、海纳亚洲、软银中国等股东的加持,他们给天天拍车输送了更多的资源。
三秦都市报记者:哪些因素会影响旧车的评估价值?天天拍车如何做到科学、公正、准确地对旧车进行价值评估?
栾桂金:现在有很多人不太想去买二手车,他觉得二手车的水太深,是因为他对这个行业不太懂,再加上现在一些服务不规范。
公平交易、合理价格,应该科学检测,如实报告。天天拍车拥有自己的检测团队,上门给客户做免费检测,把二手车这个非标产品,通过人工数据采集,形成了一个相对标准的一个检测报告,放到天天拍车平台上向专业买家做展示,让买家放心竞价购买。
但二手车检测是一个很复杂的工作,共有200多项内容,从外观到内饰,检查四梁八柱、发动机、维修情况等等。比如车前脸被撞了,后面被追了个尾,四梁八柱有没有受到影响,水箱有没有被撞坏,一般人是看不到的,只有经过科学仪器、专业检测师,加上车辆历史记录才能充分还原车况真实面貌。
三秦都市报记者:天天拍车这个竞拍,会不会出现一些“内部价”,安排给熟人而损害车主和买家利益的问题?天天拍车如何为用户提供优质服务和体验的?
栾桂金:不可能。我可能认识他,但是我并不知道拍卖价格,拍卖价格锁在我系统里面的。由平台系统默认最高价中标,自动生成。即便我有权限能看得到谁中标,也仅限于看到不完整的名字,也看不到电话号码。
如果中标了,工作人员和系统会通知买家,双方愿意的话,天天拍车平台通知卖方把车开到所在城市的天天拍车门店交付,经过复检确认车辆没有问题,工作人员会当场支付款项。
对于卖方来说,整个买卖过程,不需要出任何费用,包括车辆检测,都是天天拍车免费提供,也不需要懂专业知识,天天拍车平台全程搞定,还能卖到尽可能的高价。买家来自全国,购买后平台通过物流把车发过去。
三秦都市报记者:您如何看待当前二手车市场,有何建议?二手车发展有何趋势?
栾桂金:当前,我国汽车市场保有量三亿多辆,每十年多一到两个亿辆车。如何加快流通?二手车最后的去处在哪?
二手车需要加快流通。目前各地正开展的以旧换新活动,正是为了加快商品流通。天天拍车也在做以旧换新活动,跟着汽车之家以旧换新汽车下乡,在全国开展。
目前二手车交易存在着信息不透明,标准不统一,篡改有关数据等问题,影响着二手车市场健康发展。建议在保护个人隐私的前提下,适当共享汽车维修和过户交易记录,加大对修改里程等的违法犯罪行为惩罚力度,确保车辆相关数据真实、透明,最好有统一标准的车辆检测报告,促进行业健康发展。
这么多二手车最终得有个着落,除了加快流通和再消费,那就是回收和拆解。当然汽车的回收和拆解,涉及环保等问题,需要国家授权和监管,不管是拆解用配件还是回炉重造,二手车流通循环打通了,新车消费也就得到了促进。这是个大趋势,这里也有很大的商机。
