近日，中国联合网络通信有限公司吉林省分公司（简称吉林联通）携手华为，在哈大高铁吉林路段，打造联通集团首个2.1GHz 8T8R全覆盖5G高铁精品网。测试表明，8T8R AAU相对4T4R，覆盖面积提升44%；相对4G场景，5G体验提升5.2倍。这意味着乘客在高铁上可流畅地享受高清视频、直播、新通话等娱乐服务，以及远程会议等办公功能。
图1: 哈大高铁吉林路段2.1GHz 8T8R站点
2023年，中国联通集团启动8横8纵等重点高铁线路5G覆盖，打造高铁精品网品牌。吉林联通积极响应集团的号召，在哈大高铁吉林段，持续探索高铁5G精品网解决方案。哈大高铁5G网络建设面临四大挑战：高铁站间距较大，高铁穿损相比普快更大，高速移动带来多普勒频偏增大导致性能恶化,以及高铁速度为300km/h平均3~4s切换一次，驻留时间短，用户体验差。
为应对这些挑战，本次吉林联通采用了2.1GHz 8T8R AAU创新解决方案，对哈大高铁吉林段进行部署，并开通了高铁极致体验特性和小区合并特性。
2.1GHz 8T8R AAU为创新一体化AAU形态设备，具备多天线、一体化高增益阵列、智能波束、精准快速扫描等关键技术。相对4T4R，其覆盖可提升7.5dB，体验可提升55%，容量可提升85%，可解决大间距以及高铁大插损导致的覆盖差的问题。并且，通过利旧现网4G站址，2.1GHz 8T8R AAU可实现5G 100%覆盖，避免新建物理站点，节约建站成本。AAU形态能收编现网4G 1.8GHz频段天线，站点极简，塔租节约10%。据悉，该系列产品采用的华为FDD Beamforming技术荣获GSMA全球移动大奖（GLOMO奖）“最佳移动技术突破奖”（GLOMO奖项被誉为“移动产业的奥斯卡”）。产品以其出色的绿色节能表现，于2023年7月进入广东省能源局印发的《广东省节能技术、设备（产品）推荐目录》。
高铁极致体验特性开通后可主动调整信号频率抵消频率偏移带来的负面影响，解决了在高铁连续覆盖场景下多普勒频偏的问题。小区合并特性开通后，在小区合并组网下可减少小区间的切换次数，解决了高铁切换快和驻留时间短的问题。测试表明，特性开通后，接入成功率提升至99.4%，掉线率降低57%，扭转了在极高速场景下接入难的困境。
本次2.1GHz 8T8R AAU方案高铁商用部署，为联通集团高铁场景5G建网提供可复制的经验。后续，吉林联通将持续开展不同场景下5G建网部署方案的研究，挖掘2.1GHz 8T8R超强性能场景下创新应用，并结合5G各种场景的业务需求，构建5G差异化领先优势，助力吉林5G产业蓬勃发展。
