——以中铁十五局化州市2022年农村公路提档升级改造工程为例
10月1日国庆节，走进中铁十五局集团五公司广州茂名化州市2022年农村公路提档升级改造工程项目施工现场，扑面而来的却是丝毫不减往日的大干氛围，施工现场热火朝天，混凝土运输车、挖掘机等施工车辆往来穿梭，忙而不乱，作业人员各司其职，干劲十足，一片繁忙景象。
“这条路路面狭窄、破碎严重，雨天积水多，通行能力低。改造后，公路变为双向二车道的四级公路，大大方便沿线居民和企业生活生产出行。”
美丽乡村公路
项目部执行经理向笔者介绍道。中秋、国庆佳节，在万家团圆，浓浓亲情之时，他和项目的建设者们却选择“逆行而上”，用“一天也不能耽搁”的干劲，抢工期，保进度，向年终目标冲刺。在建设者身后的广袤土地上，一条条蜿蜒曲折的乡村公路如同大地的脉络，连接着乡村与城市，承载着人们对美好生活的向往。
交通一通、一通百通；交通不通、一窍不通。作为化橘红之乡，化州道路交通从解放初的一条条泥泞的乡间小路转变为沙土公路，再到现在的水泥公路、沥青砼公路；从出门晴天一身灰、雨天两腿泥，再到如今通畅整洁连到家门口的“村村通”公路，公路见证着乡村的每一步发展。然而，随着时间的推移，原本的道路坑洼不平，技术等级低、路面硬化率低等问题逐步显现，给当地村民的出行和经济发展带来了诸多不便。为促进美丽乡村建设，落实乡村振兴战略，在关于“农村公路建设要建、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好地保障”的理念要求下，广东茂名积极推进“四好农村路”建设，中铁十五局作为国内知名的大型建筑企业，积极参与多个乡村振兴农村公路建设项目，2020年以来，先后在茂名市的高州市、化州市成功中标四好农村路建设项目，在2022年化州市滚动经营，成功中标化州市2022年农村公路提档升级项目，汇入茂名市美丽乡村建设的大合唱。
化州市农村公路改扩建项目项目全长481公里，是“市十件民生实事项目”项目之一，重点对车客流量较大乡道等进行升级建造，在村公路，美丽农村路，产业园公路等道路条件允许下进行单车道改双车道的改扩建工程，解决原先道路拥挤的部分状况。中铁十五局中标的化州市2022年农村公路提档升级改造工程路线总长约160公里，共计31条线路，涉及化州市18个镇和街道。其中通建制村单改双采用双向两车道四级公路标准建设，路面宽度6米，路基宽度6.5米；路网联结采用双向两车道三级公路标准建设，路面宽度6.5米，路基宽度7.5米。主要施工内容包括路基工程、路面工程、路肩、涵洞、桥梁、路线交叉、交安设施等工程，这160公里路程，串起了沿线笪桥镇、官桥镇、丽岗镇等村镇的橘红生产基地，承载着当地人民振兴乡村的致富梦想。
“我们不仅要修好路，还要明白为什么修路。”
开工仪式上，项目执行经理不仅把责任传递到每一个岗位，也把一种使命感根植在每个人心中。
化州市2022年农村公路提档升级改造工程项目不仅是落实广东省省委省政府统筹推进交通强省决策部署、全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的有力措施，还能够有效解决化州市农村公路“量大等级低”、“通达而不畅”、“路网肠梗阻”等突出问题，更好地发挥农村公路建设“拉内需、稳增⻓、促发展、惠⺠生”的先行作用。开工伊始 ，面对工期紧、地方协调关系复杂、线路零散、战线长、施工班组多、管理空间距离大等多重问题，项目部时时刻刻都把“坚持质量为本，打造品质工程”刻在脑中，努力为化州人民铺就一条精品路、致富路。
美丽乡村公路
殷殷期盼，如同战鼓。化州项目原定工期16个月，目前10个月已完成路面主体工程，大大超前完成了施工计划，施工进度及成果受到业主、监理的赞扬，并于“双节”期间获得业主表扬贺信一封，这份“成绩单”的背后，是着无数铁建人的付出。
为保证项目施工进度，项目部充分发挥EPC项目管理的优势，前期联合设计单位对现场进行实地踏勘，对设计方案进行优化。在施工过程中要做到“科学组织，精心施工”。开工之前项目部根据施工方案，积极与当地政府对接、协调。项目副经理王东宇主要负责对接业主及协调地方，他一边紧锣密鼓协调地方关系，一边迅速组织劳务队、机械设备进场，每天的微信步数都接近3万步。在施工过程中，他和员工们遇到了许多困难和挑战。天气原因雨水较多、地方协调困难等问题层出不穷。然而，他们并没有被这些困难所打败，而是积极寻求解决方案。加强与当地政府和相关部门的沟通协调，争取到了更多的支持和帮助。
项目副经理王东宇每天组织人员对线路施工进行检查交底，对施工重难点区域，亲力亲为，面对施工范围广、线路零散、天气环境多变的施工困难现状，科学组织人员，轮班对线路进行排查，日检查、周抽查、月计量三步走，已经在岗坚守了大半年时光，据他介绍，项目采用先进的施工机械和设备，对公路进行拓宽、加固和铺装。
“建设‘美丽农村公路’，‘建好’是基础。在施工过程中，我们注重科技创新和安全防范工作，不断提高施工效率和质量。”
据王东宇介绍，按照设计图纸要求，路面加宽需要植筋，传统工艺进行植筋打眼需要工人蹲下操作，长时间作业工人身体无法承受，且存在安全风险。经过项目部管理人员现场总结，研究出一种操作简单且能保护操作工人施工安全的植筋设备。经现场多次实践改进后，能够达到预期效果，目前已申请国家专利。
项目部坚持环环相扣抓现场管控，守住“质量”关。班组进场后，立即对工人分工种进行安全技术交底，交底内容包括施工技术要点、质量控制、安全风险分析等内容在施工过程中，现场管理人员为保证施工质量，在工余时间与一线作业工人以开展座谈会等多种形式进行质量讲解，从工人思想上牢固树立质量意识。路基机械开挖过程中，有专人根据设计图纸量测路基开挖深度及宽度，确保路基满足设计及规范要求。路基开挖完成后立即用压路机进行碾压，无法用压路机碾压的部位，采用小型机具夯实。路基验收合格后，重新测量放线，然后采用自卸汽车将石粉运送至施工现场，人工配合机械摊铺碾压，碾压完成后进行质量检验，合格后方可转入下道工序施工。路面施工时，更是“步步精心”。
美丽乡村公路
“混凝土运至现场后，我们要现场进行质量检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土布料均匀后，用平板振捣器，插入振捣器配合作业。先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。振捣器同一位置停留时间以混合物停止下沉，不再冒充泡并泛出水泥浆为宜，不宜过振，一般为10-15秒。”
在路面施工现场，当班工人一边比划一边告诉我们，混凝土振捣时，项目还辅以人工补料，并随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况。混凝土面整平先用抹光机粗抹找平，再用小抹子精平收光3遍，小抹子收光的最后一遍应控制在混凝土终凝前，并以抹光后表面平整光滑，无抹痕为宜。
质量关口要把牢，环保关也是重中之重，化州项目部自开工以来，一直牢牢把握“绿水青山就是金山银山”这一生态文明发展理念，把搞建设促发展同生态坏境保护有机地结合起来，在道路两侧沿线，回填路基施工土方，边施工边回填，不仅有效的遏制了施工建设中的沙尘环绕，还有效的防护了化州市雨季期间道路施工造成的水土流失，控制了原泥土路面的道路损害，为农村道路建设发展提供了重要的支持。
而在长期的施工进程中，铁建人早已和当地建立起“鱼水”关系。2023年8月，台风突袭，化州项目正值台风所在区域。
“既要保证现场施工人员安全，也要保障道路沿线人民群众的安全。”
项目启动防汛应急预案，所有现场人员撤出施工区域并安置标识标牌。安全总监钱胜和项目副经理王东宇一同在暴雨中驱车前往施工沿线进行安全隐患排查，全天共排查4条线路，沿途经过3个乡镇，驾驶30多公里乡村土路，对沿线排水口，防护栏，标识标牌的安装进行了详细的勘查，为台风天项目和延线居民的安全防护工作奠定了牢固的基石。
在业主化州市交通局党委的牵头下，中铁十五局化州项目还积极参与当地的公益事业和社会活动，为当地村民提供了就业机会和技能培训，促进了当地经济的发展和社会进步。并为那务镇希望小学捐献桌椅板凳和空调等，将中国铁建、中铁十五局集团助力教育建设的良好企业形象和为民服务的央企担当播撒于广大希望小学学子的心中。同时，他们也得到了当地政府和村民的支持和帮助。当施工现场遇到困难时，当地村民自发组织起来，帮助施工队伍解决问题。当地政府也为施工队伍提供了许多便利条件和优惠政策，为工程的顺利进行提供了有力保障。
“化州是化橘红之乡，我们建的，就是一条条化橘红产业路、致富路延，它将伸到全市每个村庄，形成四通八达的交通路网，使化橘红产业农民出门就可以坐车，促进了化橘红产业的规模化种植和开发。”
行者方至远，奋斗路正长。站在路口遥望远方，目光中成就与欣慰并重。目前所及，只见已经修整好的双向两车道平坦整洁，路边草木葱郁，一幅特色鲜明、充满生机的美丽乡村新画卷在眼前徐徐展开。不久的将来，随着项目的不断推进，坑洼不平的乡间小路变成了条条通衢大道，一处处村户、农田、乡道，因通路而打破封闭，日趋通达，缩短了时空距离，扩大了对外交流交往，橘农的幸福指数也将不断攀升。中铁人也将继续做好新时代的答卷人，在让产业因路而兴，农村因路而美，农民因路而富的新篇章中书写自己的最美答卷。（赵纯杰张权）
