自上汽奥迪诞生以来,“南北奥迪”就常常被拿来对比,不少消费者认为,双方选代言人的年龄段都非常类似,定位也较为相似,上汽奥迪和一汽奥迪区别就成为了关键。
对于奥迪在中国市场的两家合资公司,温泽岳表示,一汽奥迪主要专注于本土化生产向全球推出的车型,而上汽奥迪主要打造满足中国市场消费者需求的车型。
上汽奥迪A7L
以A7L为例,上汽奥迪集成的生态,比如抖音进车,比如与腾讯合作可以实现实时微信连接,这不光是跟合资企业相比,哪怕跟很多本土初创企业相比,上汽奥迪也有很多的生态接入产品,这就让人们觉得上汽奥迪更加懂中国,更加为中国。
上汽奥迪和一汽奥迪区别——产品规划与销售模式不同
曾慧芳表示,奥迪在中国的双合作伙伴战略有着明确的目标,一汽奥迪和上汽奥迪在产品规划上互不冲突,同时也会制定不同的销售模式。曾慧芳进一步表示,通过一汽奥迪培育成熟的或者较传统的市场,而上汽奥迪则面向更为年轻活力的客户群体。
“目前上汽奥迪和一汽奥迪并不是大家想的那样直接的竞争对手,我们可能10%左右的客户是重叠的。”杨嗣耀对此表示,比如在考虑A6L的同时,也在考虑A7L的车主,但是绝大多数客户是从其他品牌来的,可能是从宝马、奔驰,甚至是从其他更加高端一点的品牌当中来的。从客户结构来分析,A7L的客户超过40%是90后,是35岁以下的客户群,从目前来看是做到了拓宽客户群的概念。
杨嗣耀表示,目前上汽奥迪在模式上采用“代理制”,他深信这个模式将来在中国会成为主流的营销模式,这意味着更多与消费者直连,以及提供线上线下无缝衔接,保持一致性的体验。随着今后整个业务的发展,“南北奥迪”差异化会越来越大,上汽奥迪会更加直连,获得年轻消费者的认可和认同。
上汽奥迪和一汽奥迪区别——一汽奥迪较为成熟,上汽奥迪更加年轻化
上汽奥迪Q5 e-tron
高德乐补充称,目前上汽奥迪与其他合资品牌最主要的区别特征包括销售模式创新。目前上汽奥迪的Q5 e-tron车主平均年龄34岁,Q6车主平均年龄41.5岁,比其他品牌更加年轻化,这是上汽奥迪独特的品牌定位、更加年轻化的策略导致的结果。在生态系统方面,包括刚才讲到100%的数字化线上销售,其实都可以帮助我们吸引到更多的年轻用户。还有包括我们整个相应的在车内生态系统构建方面,也是有吸引年轻用户的特征在。我们通过这些方面可以很好地将我们和其他品牌做到非常重要的区别。
上汽奥迪Q6
对于奥迪来说,为了确保可以触达不同的消费者,在中国汽车市场当中,消费者的细分可以说是非常多样的。一汽奥迪一直努力培育成熟的或者较传统的市场,而上汽奥迪则面向更为年轻活力的客户群体,奥迪希望能够通过完善的高端生态系统,360度全方位地满足个性化、差异化的用户需求。
至此,对于上汽奥迪和一汽奥迪区别想必已经有了进一步的认知。现如今,汽车市场正面对百年未有的大变局,上汽奥迪定义“豪华新势力”,此前已经做了第一阶段的布局。未来,上汽奥迪会满足需求多样化的消费者,会触达更多年轻的消费者。
