汽车上什么零件每分钟工作约3500次，并且需要承受3000℃左右的高温?答案是火花塞，火花塞是一个点火装置，它的作用是产生电火花以引燃汽缸内的混合气体，而且，火花塞号称是全车的“心脏起搏器”，他一旦罢工，汽车就宛如摆设。可以说，火花塞是全车工作条件最恶劣但是又最重要的零件之一。
火花塞常见表现
在如此高温高压环境下，假冒伪劣产品很难承受住考验，假冒伪劣产品的电极非常容易烧蚀，导致电极间隙过大，放电能量不足，更严重的可能会发生侧电极熔断，脱落进发动机内，导致发动机直接报废。那么，如果你的车出现了以下现象，很可能是使用了假冒伪劣火花塞，或火花塞已经使用到相应寿命，需要赶紧前往正规渠道进行更换。
加速不顺畅
当在驾驶车辆时，如果发现车辆加速无力，顿挫感强，没有线性感，那很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降，进而导致加速不顺畅，所以遇到这种情况就说明要更换火花塞了。
油耗增加
如果发现爱车耗油量越来越高，而且相比以往跑高速耗油量不降反升，那很有可能是火花塞出现了问题，因为点火系统的异常，导致混合气燃烧不充分，引发燃油浪费。类似这种情况，可以考虑是不是火花塞应该更换了。
冷启动困难
车辆启动时不能一下运转，感觉有些延迟，特别是冬天，可能一次启动时“咳哧咳哧”启动失败，需要二次启动。那很可能是火花塞出现了故障，需要给火花塞做一下体检。如果车主朋友们是不久刚在非正规渠道购买或更换的，那很可能是踩坑被使用假冒伪劣产品。
发动机怠速抖动
当车辆刚启动时，发生怠速不稳，车辆抖动，但随着发动机温度升高，症状消失，那这相对属于一个正常现象。但如果发动机怠速运转一段时间后，在车内还是可以明显感觉到抖动，但驾车行驶过程中却恢复正常，那这样的怠速抖动现象可能说明火花塞性能已经开始下降，但由于车辆自身行驶数据不同，暂时无法判定是到了更换周期还是使用假冒配件，所以建议车主们及时去正规渠道进行检测，以免后续用车途中出现问题。
教你三招，轻松辨别真假火花塞
做工
以火花塞的外观来说，正品火花塞表面光滑，做工细致，可以明显感觉出是工业流水线的产出，特别是火花塞陶瓷部分，基本上平整光滑，手感一致。而劣质的火花塞在结构上面来说，就不如正品火花塞做工要细致，尤其是在小作坊生产出的假冒劣质的火花塞，像螺纹处理，一眼就能发现会有些粗糙不说，甚至有的还残带未打磨好的金属碎屑。而且，用手触摸陶瓷部分，也是可以感受出用料不均。
侧电极加工
不法造假商贩在制作假冒火花塞时，会结合自身的成本和工艺水平情况，采用一体成型的工序进行粗制滥造。但某些品牌的火花塞侧电极是采用特定的工艺加工上去的，有一定的标准和要求。主要也是考虑到需保障侧电极长时间在高温高压下工作稳定性，所以材质上要更耐高温耐高压。因此，这也就是为什么呼吁广大车主一定选择正规渠道更换火花塞，因为作为普通消费者，我们是很可能就在这里踩坑，严重的话，侧电极因高温熔断，掉落发动机内，引发发动机报废，伤财的同时，更危害了自身的生命安全。
包装
正规渠道生产火花塞的产品包装是符合国家相关执行标准的，同时，火花塞包装前均进行清理和防锈处理，而且为了保证运输途中的稳定性，产品与包装盒会卡的严丝合缝，尽可能的降低运输途中的损坏。还有正品包装盒外表面和内部不难看到产品名称、产品注册商标、产品合格证等相关验证信息。
而非正规渠道生产的火花塞产品包装制作相对比较简陋，一般没有产品合格证，而且，外包装盒或包装袋上的字体印刷模糊，色彩暗淡，更有甚者直接用泡沫进行大批量包装。
因此，车主朋友们除了了解以上真假火花塞初步辨别技巧外，还是建议大家选择正规渠道进行购买或更换。原厂火花塞不仅有点火性能卓越，散热性良好，寿命长，自清洁功能等特点，更重要的是买的放心，用的舒心，以免踩坑，影响到后续用车及行车安全。
目前，许多汽车品牌也都推出了零配件的防伪标志和检查平台。例如，“上汽大众、上汽斯柯达”品牌，可以通过扫描防伪标签上的二维码验证配件真假。而“一汽-大众”品牌，可通过微信搜索并关注“一汽大众客户俱乐部”官方公众号，并在公众号页面选择“尊享优惠”-“活动中心”-完成注册+登陆+绑车流程后，点击活动中心内的“原装备件防伪抽奖促销活动”按钮，进入活动页，最后点击“备件验真”按钮，通过扫描原装备件包装上二维码，进入检验真伪功能，辨别配件真伪。
讲了这么多，希望广大车主朋友们，在比对价格等众多因素下，一定要正视假冒伪劣配件的危害性，尽量选择正规途径进行车辆维修保养，养护爱车的同时也为自己与家人的安全保驾护航。
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