如果说前几年是快递物流的天下，那近几年的社区团购也带火了城配物流，在这“最后一公里”的运输中，拼的就是速度和服务。都说“工欲善其事，必先利其器”，所以想要做好城配物流业务，那不能缺少一辆综合实力强劲的配送用车。也正因此，不少城市服务专家都会关注轻客市场有无新的优质车型出现。前段时间，上汽大通MAXUS推出的新款轻客——上汽大通MAXUS V70就俘获了不少受众的青睐，热度居高不下，更是成为了可以与福特全顺一较高下的对手。那么这两款车哪款更能胜任城配物流工作呢，下文简要分析一二！
比起福特全顺，上汽大通MAXUS V70有着更灵活的空间布局
既然要选择一款适合物流运输作业的轻客，那空间就是第一考量。
其中，上汽大通MAXUS V70的车身尺寸为4998×2030×2035mm，轴距为3000mm；江铃福特全顺短轴高顶版的长宽高为4963×1974×2498mm，轴距为2933mm。相比之下，两者的车身数据不相上下。但是得益于2035mm的高度，上汽大通MAXUS V70可以不受限于2.4m限高区域，在城市中自由通行。
上汽大通MAXUS V70
江铃福特全顺
比起福特全顺，上汽大通MAXUS V70有着更加强劲的动力表现
想要降低成本，提高收入，那提升运输效率是重要途径。想要在满载货物的情况下还能快速运输，依靠的就是车辆的动力配置。
在这方面，江铃福特全顺与上汽大通MAXUS V70搭载的均是2.0T排量的发动机，因此动力表现差距不大，哪怕满载货物，也依旧可以满速开跑。
不过，更值得一提的是，相较于江铃福特全顺搭载的5 SPD VXT75/6速手自一体变速器，上汽大通MAXUS V70匠心配备了9AT自动变速箱。该变速箱是当下最先进的多档位AT产品，具备“速比优、效率高、更平顺、重量轻”等优点，因此可进一步提升上汽大通MAXUS V70的操控性，让用户感受更加平顺的换挡体验，出行更自在。此外，上汽大通MAXUS V70的油耗表现也较为出色，百公里油耗仅需7.4L，相较于江铃福特全顺7.6L/百公里的油耗，其更是实打实的“省油小能手”。
上汽大通MAXUS V70
江铃福特全顺
比起福特全顺，上汽大通MAXUS V70的多重配置让出行更舒适
对于物流运输行业来说，“在路上”总是常态。因此，除了性能外，各种用于提升舒适度、便利性的配置也尤为重要。
而这一方面，江铃福特全顺较为缺失，仅配备了立体收音机、空调、防潜滑功能座椅等基础配置，并不能有效提升出行体验。
江铃福特全顺
而上汽大通MAXUS V70则全然不同，其搭载了以往在高端MPV等车型上才会搭载的无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等智能配置，让驾驶变得更便利之余，也有效提升了出行的舒适度。此外，V70还是业内首款提供“冬日暖心包”贴心配置组合的车型，方向盘加热、前挡风玻璃加热、前排座椅加热等功能，让驾驶者不再惧怕冬季寒冷，可以说是十分人性化。
上汽大通MAXUS V70
所以在这次福特全顺与上汽大通MAXUS V70的较量中，上汽大通MAXUS V70可以说是完胜。面对新世代的用户群体，上汽大通MAXUS V70以全新姿态精彩来袭。以更宽敞的空间、更强劲的动力、更丰富的配置，打破大众对于轻客车型的“刻板印象”。在此基础上，V70的整体造型也更为年轻、时尚、动感，符合新生代人群的审美标准。因此综合来看，上汽大通MAXUS V70都是一款不容错过的高品质轻客！
