奋进新征程 建功新时代
隧道掘进 技术创新 产业引领
日前，凌远科技股份有限公司深度参与的青岛胶州湾第二海底公路项目和深圳地铁14号线成功入选“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”。
《人民日报》
胶州湾第二海底公路
当前世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道
胶州湾“二隧”由青岛国信集团投资建设，全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，其中海域段长9.95公里，是当前世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道。
该项目是山东省重大建设项目，也是青岛市“十四五”规划确定的“15515+N”工程的第一个“1”工程和中心城区“七横九纵”高快速路网的重要组成部分。项目建成后，青岛将迎来“双隧时代”，进一步加速青岛与黄岛的交通联系，刷新环湾交通一体化“进度条”，进一步实现“青黄便捷”，对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展具有重要意义。
数说二隧“五个世界之最”
1.世界建设规模最大的海底公路隧道：项目3条隧道开挖土石方量超过600万立方米，超过日本青函海底隧道和英法海峡隧道。
2.世界长度最长的海底公路隧道：隧道海域段长度9.95公里，是胶州湾隧道（即一隧）的2.5倍。
3.世界上穿越大规模断层的最大断面海底隧道：隧道断面直径达15米，整个海底隧道已探明的就有22条断裂带在其中延伸，最大的一条宽度达300多米，被称为“沧口断裂”，施工风险极高。
4.世界上水压最高的超大直径盾构隧道：隧道全线面临的水压最高达到了0.96兆帕，相当于每平方米要承受35辆小汽车的重量。
5.世界上首座超大直径盾构与大断面钻爆法隧道海中对接的海底隧道：隧道在海底对接的接收硐室断面积达到了666平方米，相当于1.5个标准篮球场的大小；高度达到了30米，相当于10层楼的高度，整体技术含量达到国际领先水平。
深圳地铁14号线
深圳地铁14号线，是深圳“东进战略”的主要交通线，也是深圳东部首条地铁快线，它的开通，极大方便了坪山区的居民出行。
深圳地铁14号线全长50.32公里，是深圳轨道交通四期工程最长的线路，始于福田区岗厦北站，终于坪山区沙田站。
是国内最高等级全自动运行系统的无人驾驶线路，建造过程采用了EPB/TBM双模式盾构、大盾构扩挖小盾构建造车站、装配式轨道等先进技术，打造了复合多层的城市地下空间及站城开发空间，通过交通引导城市发展。
也是深圳地铁四期工程中盾构区间最长、盾构机投入最多、平均站间距最大的线路。
在施工过程中，其参与的“深圳地铁超大规模盾构隧道渣土低碳资源化应用”项目荣获2021年度国际隧协超越工程奖（国际隧道协会ITA）、广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖等荣誉。
线路隧道施工还创新应用“大盾构扩挖小盾构成型隧道快速建造车站施工”等多个工法，获得省部级工法10余项、专利20余项，真正实现了科技引领、智慧建造。
青岛胶州湾第二海底公路隧道和深圳地铁14号线的成功实施，不仅是对凌远科技盾构刀具制造实力的有力证明，也是我国隧道与地下工程领域技术创新和产业升级的生动写照。
这些标志性工程的建成，不仅为当地的经济社会发展注入了强劲动力，也为全球隧道工程领域的发展贡献了中国智慧和力量。未来，随着技术的不断迭代和市场的持续拓展，凌远科技将继续在高端制造领域深耕细作，为全球隧道工程领域的发展贡献更多中国力量。
