在2023年，香港国际机场迎来了3950万旅客，位于亚太地区国际机场客流量排名的第四位，仅次于新加坡樟宜机场、韩国仁川机场和曼谷素万那普机场。为了重塑其作为全球领先航空枢纽的地位，香港国际机场正寻求吸引更多的中转旅客，同时也依赖于国泰航空的强力支持。国泰航空已积极行动并设定目标，预计运力在2024年底前恢复至疫情前的水平。
国泰航空的新力量，提升服务水平的承诺
近期，国泰航空积极应对航空业的挑战，采取了招聘更多空乘的举措以满足旅客需求。经过严格的选拔和培训，国泰航空成功招募了一批优秀的空乘人员，并已将他们投入到飞行任务中。这些新空乘在训练中表现出色，不仅熟练掌握了日常服务技能，还能应对各种突发情况，确保乘客的安全与舒适。他们具备多语言沟通能力，能够更好地满足国际旅客的需求，为旅客提供更加优质、安全的空中服务。国泰航空对这些新空乘的加入充满信心，并期待着他们在航空事业中取得更多的成就。
这些新空乘的加入进一步强化了国泰航空的服务水平，并展现了其对提升服务水平的持续承诺。随着航空业的逐步复苏，国泰航空将继续招募优秀人才，计划到2025年，内地空乘人员数量将达到约1500人，使集团内地员工总数达到4000人左右。
多项服务齐助力，国内旅客好出行
尽管香港在亚洲十大国际机场中的恢复速度最慢，但得益于节假日旅客数量的增加，其客流量有所回升。姚兆聪，香港国际机场管理局的执行董事，预测客流量有望恢复至疫情前水平。
国泰航空积极提高服务质量应对客流变化。日前，国泰航空在深圳蛇口邮轮母港隆重开放了全新的贵宾室，标志着其在大湾区战略布局中迈出了重要一步。这座贵宾室不仅是国泰航空服务体系的重要组成部分，更是旅客体验升级的象征。
该贵宾室位于邮轮母港的绝佳位置，提供全方位的海景欣赏，为旅客带来独特的休息体验。内部装修采用了国泰航空标志性的绿瓷砖和黄铜、樱桃木材等精选材质，营造出典雅的氛围。
除了贵宾室的开放，国泰航空还推出了海天一票通服务，为大湾区旅客提供更加便捷的出行体验。这项服务使旅客能够轻松办理登机手续，并直达香港国际机场，实现了海陆空多式联运的无缝衔接。国泰航空将继续与各方合作，推动多式联运服务的发展，为旅客打造更加高效、便捷的出行选择。
面临种种挑战，分析师和航空专家对香港未来的展望依旧保持乐观。他们预测，尽管短期内香港机场可能仍落后于首尔仁川机场和新加坡樟宜机场，但有望在2025年重回亚洲最繁忙机场的位置。
航空专家强调，克服雇员招聘障碍、提高航班供应将是关键，同时也需要关注内地经济放缓对旅游需求的影响。香港的航空业发展将是促进旅游业复苏的重要驱动力。国泰航空将继续秉承其“植根香港，背靠祖国，联通世界”的企业使命，通过提供高品质的航空服务，不断完善自身，助力大湾区乃至国家的经济发展，成为连接大湾区与世界的关键桥梁。
