从典型的工业机械产品延伸到集传统汽车制造、新能源动力系统、自动驾驶及智能科技创新于一身的智能移动空间，5G、人工智能、大数据等新一代信息通信技术正加速推动汽车产业生态的重塑，赋能汽车产业持续焕发新的生机活力。
在技术路线探索与产业体系建设上，中国率先提出了智能化网联化融合理念，并逐步达成产业共识，使得我国实现了智能汽车一系列的技术突破和规模化应用，并最终赢得汽车产业变革的发展先机，打造出智能网联汽车“中国方案”。
智能网联汽车“中国方案”
所谓“中国方案”，首先需要建立智能网联信息的物理体系架构，充分融合智能化与网络化发展特征，进而打造出人、车、路、云一体化的智能网联汽车系统。
1、云控基础平台
未来在新的信息物理系统下，将远距离协同决策和车载控制融为一体，需要强调云端的控制协同功能，通过集聚智能网联驾驶基础数据信息和公共服务资源，建立标准化的智能网联驾驶数据通信与应用接口，打造行业通用数据服务与应用服务的基础平台，在这个云控基础平台之上，做应用层的服务。
2、高精度动态地图平台
高精度地图的基础数据平台，包括交通实时信息与高精定位等，都需要专业的地图公司、车企，以及车辆运营公司，高度协同，才能打通数据孤岛，制定高精地图的数据标准与交换格式，通过共性的高精动态地图基础数据平台，提升价值效率，同时也能够保障国家地理数据的安全应用。
3、车载终端基础平台
智能汽车的EE架构已发生巨大改变，在未来新的信息架构中，需要建立多模式通信、多模式定位、智能网关一体化的新型车载终端基础平台，推广车规级高端集成芯片、智能车载终端共性硬件平台和整车在线固件升级通用方案，以及新型技术接口、平台协议和相关系统基础软件。
4、计算基础平台
智能网联汽车计算平台是未来汽车“大脑”，由基础硬件和基础软件组成一个共性的基础平台系统。基于新型智能化体系架构，开发新型车辆总线、车载芯片级计算平台和操作系统，推广计算平台架构标准。未来中国的计算基础平台，应该是车车、车路、车云、车路云融为一体的通用计算平台。
5、信息安全基础平台
信息安全技术平台是一个支撑平台，不仅仅是软件产品，还包括信息软件架构和产品及安全基础芯片等一整套相关安全体系，在端、管、云的布局，应用全新的、共性的、自主可控的信息安全防护共性技术，系统性安全防护架构体系，为行业提供专业一致的研发设计范式和研发设计工具链，构建智能网联汽车车载纵深防御安全架构和端管云纵深防御体系。
抓牢信息安全，助推方案落地
智能网联汽车是一个新物态、新品种，需要有新的产品架构、新的研发模式和新的商业模式。现阶段，整个行业对智能汽车的产品定义、开发方法、流程、工具等尚未形成完整的共识，影响了中国方案的产业化推进。尤其是在信息安全领域，尚未形成共性的信息安全基础平台。
云驰未来是专注于智能汽车信息安全产品与技术研发的国家高新技术企业，作为国内领先的智能汽车信息安全供应商，公司致力于为未来的智能汽车提供全生命周期的信息安全解决方案，可为自动驾驶和智能网联汽车厂商提供软硬结合、车云一体的信息安全产品、服务和整体技术解决方案。
在支撑中国方案安全落地方面，云驰未来通过不断的技术实践，推动信息安全基础平台建设，服务整个行业和国家监管体系，持续引领在不同应用场景下中国方案车路云一体化的安全技术创新，打通计算、云端、高精动态、信息安全和整个产业应用的网联和安全基础平台，致力于打造更加安全的智能网联汽车“中国方案”标杆，加速智能汽车信息安全“中国方案”大规模量产落地，提升我国智能网联汽车产业在全球价值链中的领先优势。
从大生态的角度，未来智能网联汽车产业化离不开这些基础平台，但是这些基础平台不是一个企业，甚至一个行业能做的，它需要有新的产业模式。智能汽车不仅是技术颠覆，也包括产业协作模式的颠覆，只有真正把这五个基础产业平台做好，才能真正支撑产业生态的快速持续发展，让“中国方案”发挥出真正的优势。
