临近上海车展，不少新车开始“抛头露面”，最近就有人在国内偶遇了一台大型SUV。
相信细心的朋友已经发现了，是沃尔沃的家族风格头灯。再结合全新的一体式尾灯，没错它是沃尔沃的纯电SUV，EX90。
国内消费者对大型纯电SUV不陌生，新势力已经在同级别布局部分车型，沃尔沃来晚了吗？
豪华品牌的电动车？很厉害吗
国内新势力的确在配置方面得到了消费者的认可，但是目前更火的理想L9等车型，其实是被当做燃油车的平替，而纯电车型比如小鹏G9，表现应该没有达到预期。
但是不可否认的是，新势力迅速地拉近了和豪华品牌的距离，有人甚至断言，豪华汽车和新势力决战的时候到了。
对于豪华品牌来说，后续的车型必须更强。沃尔沃EX90在亮相时，智能驾驶是亮点之一。而智能驾驶也是新势力最热衷宣传的领域。
新势力高端车型，一般用更丰富的智驾硬件和系统来吸引用户，不过辅助驾驶也好、自动驾驶也罢，最终归宿还是减轻驾驶疲劳度和降低风险。
沃尔沃EX90采用了双目摄像头叠加情绪感知的驾驶者感知系统DUS，能了解驾驶者何时注意力不集中，感知驾驶者状态后，提醒并纠正不良驾驶习惯。
此外，在智能驾驶辅助系统方面，EX90搭载了Luminar激光雷达，最大探测距离600米，意味着如果是高速120km/h行进时，可提前7.5秒预警危险。这样顶级的感知硬件，再加上沃尔沃全栈自研的算法系统，EX90的智驾辅助功能的安全性还是有保证的。
纯电车起火的顽疾，能克服吗
智驾系统的安全，是消费者所在意的。而大家更在意的，是电动化时代的“三电安全”。
相比起燃油车自燃，电动车在电池起火时，往往具有燃烧速度快、波及面光的特性。
所以新能源车一旦发生电池起火，其危险性往往是燃油车的几倍。
沃尔沃之前的纯电车型，做了各种惊世骇俗的实验，比如泡水，冰冻等。根据之前发布的信息，EX90整车结构的整体扭转刚度比沃尔沃上一代车型提升50%，顶压可承受重量至少是整车质量的4倍。在碰撞发生时，无论人身安全还是电池安全，都能得到保障。
同时，沃尔沃开发出了全新的BMS电池管理系统，能够主动监测电池情况，配备的电磁保险丝能够在大电流情况下3毫秒内即可触发快速下电。
结束语：
车企在今年的上海车展发布新车，没点真本事一定会淹没在众多的新车中。
沃尔沃EX90的实力是有的，能否取得国内消费者的认可，还要看后续正式进入国内后的表现了。
