寒潮来袭，狂风凛冽，冬日清晨初生的太阳还没有赶走空气中的寒意，太原通信段秦皇岛通信车间工长王东丰已经在护网外准备就绪、随时接令而动。
王东丰是太原局太原通信段的一名铁路通信工，具有31年工龄的他已经在大秦线度过了三十余载。大秦线作为全国煤炭运输重要通道，承担着国家能源供给命脉。对于他，大秦线运能的大幅提升就像他的孩子在逐渐长大。
无论是大山里，还是隧道内，只要是火车经过就必须保证铁路通信网络覆盖良好。隧道内通信网络通过隧道壁上的漏缆实现覆盖，列车经过隧道时在封闭环境中会形成强大气流，有可能导致漏缆卡子松动脱落，影响隧道内正常通信，危机行车安全。为此，王东丰今天就要再次走进他走过无数次的天马山隧道，对隧道内通信设备检修巡视，隧道口寒风呼啸，但是他却习以为常，大步流星走进了隧道，他常说“我们的作业环境虽然‘脏’‘苦’‘差’，但每次也只有几个钟头，但是大秦线却在这样的环境中经过了几十年，我们要守护好它，让它健健康康”，为了保证隧道内的网络覆盖良好，他几十年如一日悉心呵护着他的孩子。
扎根大秦线，一晃已经三十年。每年大秦线集中修施工，他从不缺席，对设备隐患总是能做到防患于未然。“王工长，光缆衰耗有点大，备用通道是几口?”“王叔，32芯光缆的过轨公里标是多少?”每当工友向他问起业务问题来，他总是能马上回答出来，工区工友开玩笑说他背台账比记电话号码都熟。
2023年春运铁路客流持续增长，电煤保供任务也非常艰巨，今年春运这个关键时期，对于他既平常又特殊，平常的是他会像从前一样坚守岗位，特殊的是这是大秦线煤炭运量受疫情影响后的第一个春运。这个春运，他会一如既往加大对设备线路的巡视力度，确保及时发现并消除一切安全隐患，时刻守卫大秦线。(邓晓阳)
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