9月27-29日，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部主办的2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）在海南海口顺利召开。作为全球新能源汽车行业的领军者，比亚迪集团以强大阵容深度参与本届大会，通过在“十四五”科技创新成果展上的重磅技术展示、获评“2025全球新能源汽车前沿及创新技术”以及参与专题论坛演讲等一系列活动，全面展现了其在新能源汽车核心“硬科技”上的雄厚实力与前瞻视野，成为全场瞩目的焦点。
底盘技术彰显硬实力
在备受瞩目的“十四五”新能源汽车科技创新成果展区，由比亚迪和清华大学等联合研发的高度集成的乘用车智能线控底盘平台在大会现场展出。
“我们研制的智能线控一体化底盘，具备差动冗余转向、飞跃障碍等创新功能。”比亚迪底盘工程师介绍，与传统底盘不同的是，智能线控一体化底盘核心执行器将原有的机械硬件连接更新为电子信号通讯，这不仅能使得车辆的响应更灵敏，更大幅提升了车辆的安全性能。
创新成果获权威肯定
9月28日，中国工程院院士，世界新能源汽车大会科技委员会委员孙逢春在2025年世界新能源汽车大会“前瞻科技与融合创新”主论坛上发布“全球新能源汽车前沿及创新技术评选”结果。
比亚迪汽车工业有限公司的“智能全主动车身控制系统技术”获评本年度创新技术，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢为比亚迪颁发证书。
该技术是集成了机械、液压、电子等一体的智能全主动车身控制技术，通过动力源实现双向快速建压，带动执行器运动，实现车身高度快速调节。该技术是首个高电压全主动悬架技术，突破了四象限主动力系统及控制技术、高压高功率“五合一集成动力源”、全主动双阀电控减振器等关键零部件技术，可实现50KN的主动力和超过500mm/s的调节速率，具有“四象限主动力”，实现了垂向力与速度的解耦，可以实现垂向平稳、“0”侧倾、“0”俯仰，原地起跳、飞跃等创新功能。
科技评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术的加速突破。
智汇论坛，共绘产业未来蓝图
在“整车平台创新与产业链新机遇论坛”专题论坛上，比亚迪汽车工程研究院底盘技术开发中心总监廖银生发表了题为“全主动悬架关键技术及应用”的专题演讲。
比亚迪汽车工程研究院底盘技术开发中心总监廖银发表专题演讲
廖银生指出，底盘系统正在向电动化、智能化深入迈进，驱动、制动、转向系统已经实现了主动控制，悬架系统亟需补齐。他介绍了比亚迪在此方面的相关探索，通过率先将新能源汽车全面升级到“四电”架构（电池+电机+电控+电悬架），通过整车高压链路复用，采用预瞄感知+智能决策+主动执行控制架构，构建主动底盘控制闭环，赋能功能创新，全面提升车辆的安全性、舒适性和驾驶体验。
通过此次世界新能源汽车大会，比亚迪不仅展示了其在新能源汽车核心“硬科技”上的创新成果，也通过专题演讲阐述了自身对行业未来发展的“软思路”。从创新技术展示到创新成果获得权威认可，再到对产业趋势的深刻洞察，比亚迪坚持以解决问题为导向，以技术创新为驱动，拥抱汽车电动化智能化浪潮，走出一条绿色创新发展之路。
